चीन Zhuhai Witson Industrial Co., Ltd कंपनी समाचार

उस पुराने पीसीएम 3 को छोड़ दो।1: क्यों आपका 2010-2016 पोर्श पैनमेरा एक बड़े पैमाने पर 12.3" वायरलेस कारप्ले अपग्रेड का हकदार है TL;DR:चलो एक सेकंड के लिए वास्तविक हो. एक पिक्सेल 2010 पीसीएम 3.1 प्रणाली के साथ एक पोर्श Panamera ड्राइविंग पीसीएम 3.1 प्रणाली के साथ एक अनुकूलित स्मोकिंग पहनने के लिए महसूस कर रहा है रगड़ रबर के जूते के साथ.3 इंच का अल्ट्रा-वाइड डिस्प्ले आपके कॉकपिट को आधुनिक Taycan सौंदर्यशास्त्र देता है जो इसे कारखाने के BOSE/Burmester ऑडियो या स्टीयरिंग व्हील नियंत्रण का त्याग किए बिना मिलता है. तुम एक चिकना, ट्विन-टर्बो V8 पोर्श Panamera में कदम, कुंजी बारी, और...आपको एक प्राचीन डैशबोर्ड स्क्रीन से मुलाकात होती है जो 2008 के एक हाथ से आयोजित वीडियो गेम की तरह दिखती है. कारखाने नेविगेशन नक्शा लोड करने के लिए हमेशा के लिए लेता है, ब्लूटूथ ऑडियो युग्मन यादृच्छिक रूप से गिर जाता है, और उन हवा के छेद पर एक आधुनिक स्मार्टफोन को माउंट करने की कोशिश करना स्पष्ट रूप से शर्मनाक लगता है.आप प्रदर्शन प्यार, लेकिन तकनीकी केंद्र कंसोल दैनिक उपयोग करने के लिए सीधे शब्दों में दर्दनाक है. अब, यहाँ असली किकर है. बहुत से Panamera मालिकों सस्ते, सौदा-बिन एंड्रॉयड स्क्रीन ऑनलाइन खरीदकर इसे ठीक करने की कोशिश करते हैं. मेरा विश्वास करो, जहां असली दुःस्वप्न शुरू होता है.इन निम्न स्तर के नकली पुराने क्वाड-कोर प्रोसेसर का उपयोग नकली सॉफ्टवेयर विनिर्देशों के साथ छुपा. गूगल मैप्स के साथ ड्राइविंग के बीस मिनट के भीतर खुला, इकाई ओवरहीट, लेग, रिबूट, या इससे भी बदतर ̊फ्रॉस्ट अपने ऑप्टिकल फाइबर एम्प इंटरफ़ेस, आप अपने कारखाने के बोस प्रणाली से शून्य ध्वनि के साथ छोड़.आप एक खाली डैशबोर्ड के साथ राजमार्ग पर बैठे हैं, सैकड़ों डॉलर से बाहर, पूरी तरह से निराश। जैसा कि मेरे अनुभव से पता चलता है, आपको कारखाने की पत्थर युग की तकनीक के लिए संतुष्ट होने की आवश्यकता नहीं है या सस्ते नकली पर नकदी जलाने की आवश्यकता नहीं है। एक सिद्ध, उच्च अंत फिक्स है जिसे विशेष रूप से 2010-2016 पीसीएम 3 के लिए इंजीनियर किया गया है।1 वास्तुकला..WITSON 12.3 '' पोर्श पनामामेरा पीसीएम 3.1 एंड्रॉयड कारप्ले प्लेयर. यह आपके मूल डैश लेआउट में निर्बाध रूप से गिर जाता है, पूर्ण वायरलेस Apple CarPlay, एंड्रॉयड ऑटो, और बिजली की तेजी से प्रतिक्रिया सीधे आपके कॉकपिट में लाता है. [चित्रणः पोर्श पैनमेरा डैशबोर्ड में एकीकृत उच्च संकल्प 12.3-इंच आईपीएस टचस्क्रीन] मुख्य विशेषताएं टूटनाः पोर्श उत्साही लोगों के लिए बनाया गया जब आप पैनमेरा जैसे उच्च-प्रदर्शन वाले वाहन को अपग्रेड करते हैं, तो आप हार्डवेयर या सॉफ्टवेयर एकीकरण पर समझौता नहीं कर सकते। यहां एक पेशेवर-ग्रेड इकाई को अलग करता हैः हाई-एंड 8-कोर प्रोसेसरःएप्लिकेशन स्विचिंग तुरंत होती है, नक्शे 60fps में सुचारू रूप से प्रस्तुत करते हैं, और कोल्ड-बूट समय केवल सेकंड लेता है। QLED/IPS उच्च-परिभाषा डिस्प्लेःकम झुकाव वाली स्पोर्ट्स कारों में सूर्य के प्रकाश को खारिज करना महत्वपूर्ण है। 12.3 इंच का एंटी-ग्लेयर पैनल प्रत्यक्ष सूर्य के प्रकाश में भी स्पष्ट विपरीत और जीवंत रंग सटीक दृश्यता बनाए रखता है। वायरलेस एप्पल कारप्ले और एंड्रॉयड ऑटोःकोई गड़बड़ केबल की आवश्यकता नहीं है. कार में कूदें, कुंजी घुमाएं, और आपका फोन Spotify, Waze, Google मानचित्र, या WhatsApp को निर्बाध रूप से डिस्प्ले पर दर्शाता है. ऑप्टिकल फाइबर एम्प रिटेंशन (BOSE / Burmester):ऑडियो को डिजिटल रूप से सीधे आपके मूल फाइबर ऑप्टिक डिकोडर में परिवर्तित करता है, आपके गहरे बास और हाई-एंड स्टेजिंग को पूरी तरह से बरकरार रखता है। कारखाने के कार्य को बनाए रखना:आपके बहुआयामी स्टीयरिंग व्हील बटन, मूल बैकअप कैमरा, पार्किंग सेंसर, और जलवायु नियंत्रण बॉक्स से बाहर आसानी से काम करते हैं। मानक बनाम उच्च-प्रदर्शन उन्नयन तुलना विशेषता सामान्य निम्न-अंत इकाई WITSON 12.3" उच्च प्रदर्शन सीपीयू आर्किटेक्चर क्वाड-कोर (धीमी / ओवरहीट) 8-कोर हाई-स्पीड प्रोसेसर डिस्प्ले पैनल कम-रिज़ॉल्यूशन टीएफटी (सूरज में धोया गया) 12.3" HD IPS/QLED एंटी-ग्लेयर स्मार्टफोन सिंक केवल वायर्ड/अस्थिर वायरलेस अंतर्निहित वायरलेस कारप्ले और एंड्रॉयड ऑटो ऑडियो एकीकरण एनालॉग ऑक्स (खराब ध्वनि गुणवत्ता) फाइबर ऑप्टिक डिकोडर (BOSE/Burmester Ready) कैनबस एकीकरण आंशिक (स्टीयरिंग बटन लेग) 100% प्लग-एंड-प्ले कैनबस प्रोटोकॉल स्थापना और संगतताः सच्ची प्लग-एंड-प्ले इंजीनियरिंग यहाँ सौदा हैः कोई भी कारखाने के तारों को काटना या पोर्श पर बिजली की गारंटी को अमान्य करना नहीं चाहता है। यही कारण है कि सटीक इंजीनियरिंग हार्नेस डिजाइन मायने रखता है।किट एक अनुकूलित वायरिंग सेटअप के साथ आता है जो सीधे अपने मूल पीसीएम 3 में splices.1 मुख्य हार्नेस. [चित्रणः पोर्श पैनमेरा 2010-2016 के लिए समर्पित प्लग-एंड-प्ले वायरिंग हार्नेस और CANBUS बॉक्स] फिटनेस चेकलिस्ट: वाहन का मॉडलःपोर्श पैनमेरा (970 चेसिस) मॉडल वर्ष:2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 मूल मुख्य इकाई:पीसीएम 3.1 प्रणाली (आदेश देने से पहले बटन लेआउट की पुष्टि करें) स्थापना का प्रकारःगैर विनाशकारी प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन कस्टम डैशबोर्ड बेजेल के साथ। खरीदार की चेकलिस्ट: खराब विक्रेताओं से कैसे बचें अपनी मेहनत से कमाई हुई धनराशि को गिराने से पहले, यह सुनिश्चित करने के लिए इस त्वरित चेकलिस्ट को चलाएं कि आप वास्तविक हार्डवेयर प्राप्त कर रहे हैंः रैम/रोम की जाँच करें:सुनिश्चित करें कि इकाई में 4GB+ रैम और 64GB+ स्टोरेज है। विक्रेताओं से सावधान रहें जो 2GB चिप्स पर सिस्टम सेटिंग्स को धोखा दे रहे हैं। फाइबर ऑप्टिक समर्थन की पुष्टि करें:यदि आपके पैनमेरा के दरवाजे के स्पीकर पर BOSE या Burmester ऑडियो लोगो है, तो बाहरी MOST ऑप्टिकल डिकोडर बॉक्स का अनुरोध करें। तकनीकी सहायता की जाँच करें:सुनिश्चित करें कि विक्रेता विस्तृत वायरिंग आरेख, उत्तरदायी ग्राहक सेवा और फर्मवेयर अद्यतन समर्थन प्रदान करता है। अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न प्रश्न 1: क्या मेरे स्टीयरिंग व्हील नियंत्रण और कारखाने का बैकअप कैमरा अभी भी काम करेगा? हाँ! जब तक आप शामिल Canbus डिकोडर स्थापित, सभी स्टीयरिंग व्हील बटन (वॉल्यूम, ट्रैक छोड़,कॉल पिकअप) और अपने मूल रिवर्स कैमरा / पार्किंग सेंसर वे कारखाने से किया था बस के रूप में काम करेंगे. प्रश्न 2: वायरलेस कारप्ले / एंड्रॉयड ऑटो कैसे कनेक्ट होता है, और क्या ऑडियो लेग है? इकाई एक दोहरी ब्लूटूथ 5.0 और 5GHz वाई-फाई मॉड्यूल का उपयोग करता है। एक हाथ मिलाने स्थापित करने के लिए अपने फोन ब्लूटूथ के माध्यम से कनेक्ट शुरू में,फिर कम विलंबता ऑडियो और संवेदनशील टचस्क्रीन संचालन के लिए उच्च गति 5GHz वाई-फाई पर स्विच करता है. Q3: क्या मुझे स्थापना के दौरान किसी भी मूल तारों को काटने की आवश्यकता है? बिल्कुल नहीं। प्रदान किया गया वायरिंग हार्नेस विशेष रूप से पोर्श कारखाने के हार्नेस के लिए सीधे प्लग-एंड-प्ले कनेक्शन के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिससे स्थापना साफ और आसानी से आवश्यक होने पर प्रतिवर्ती हो जाती है। अपने पोर्श इंटीरियर को अपग्रेड करना सबसे संतोषजनक DIY संशोधनों में से एक है जो आप कर सकते हैं। अपने ड्राइविंग अनुभव को ओवरहाल करने के लिए तैयार हैं?WITSON 12.3''पोर्श पॅनामेरा मल्टीमीडिया अपग्रेडआज।  

ब्लूटूथ कॉल को स्पष्ट कैसे करें: शोर और गूंज कम करें अनुमानित पढ़ने का समय: ~7 मिनट (1,520 शब्द) मुख्य निष्कर्ष: अधिकांश दबी हुई या गूंज वाली कार ब्लूटूथ कॉलें भौतिक माइक्रोफ़ोन की गलत जगह, गेन ओवरड्राइव, या डुअल-माइक्रोफ़ोन सिग्नल की लड़ाई के कारण होती हैं - टूटा हुआ फ़ोन नहीं। माइक्रोफ़ोन प्लेसमेंट: HVAC वेंट से अपने माइक्रोफ़ोन को 12 इंच दूर ले जाने से 80% पृष्ठभूमि शोर समाप्त हो जाता है। गेन कैलिब्रेशन: हेड यूनिट माइक्रोफ़ोन गेन को कम करने से गंभीर डिजिटल क्लिपिंग और ध्वनिक प्रतिक्रिया बंद हो जाती है। हार्डवेयर अलगाव: बाहरी प्रोब का उपयोग करते समय आंतरिक माइक्रोफ़ोन को अक्षम करने से चरण रद्द हो जाता है। यहां जाएं: 1. त्वरित निदान | 2. हार्डवेयर और माइक्रोफ़ोन फिक्स | 3. गेन और डीएसपी कैलिब्रेशन | 4. अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न 1. आपकी कार के ब्लूटूथ कॉल कबाड़ की तरह क्यों लगते हैं आप राजमार्ग पर 65 मील प्रति घंटे की रफ्तार से जा रहे हैं, और लाइन के दूसरी तरफ का व्यक्ति कहता है कि आप ऐसे लग रहे हैं जैसे आप एक चालू वॉशिंग मशीन के अंदर हों। या इससे भी बदतर, वे जो कुछ भी कहते हैं वह एक सेकंड की देरी के साथ उन पर वापस उछलता है। इससे आप डैशबोर्ड को फाड़ना चाहते हैं। क्या आप इसे पूरी कार स्टीरियो को बदले बिना ठीक कर सकते हैं?हाँ, बिल्कुल। 90% मामलों में, भयानक हैंड्स-फ़्री कॉल की गुणवत्ता तीन भौतिक समस्याओं के कारण होती है: माइक्रोफ़ोन की खराब प्लेसमेंट, बेमेल ऑडियो गेन सेटिंग्स, या आपके केबिन स्पीकर और माइक्रोफ़ोन के बीच ध्वनिक प्रतिक्रिया। आपको मैजिक AI सॉफ़्टवेयर की आवश्यकता नहीं है; आपको केवल यह अलग करना है कि ध्वनि कहाँ टूटती है। ऑडियो लक्षण मूल कारण पहला कार्रवाई योग्य कदम कॉलर अपनी ही गूंज सुनता है स्पीकर वॉल्यूम बहुत अधिक या माइक्रोफ़ोन गेन ओवर-एम्प्लीफाइड। केबिन स्पीकर वॉल्यूम को 40% से नीचे करें और माइक्रोफ़ोन गेन कम करें। लगातार हवा/फुसफुसाहट का शोर HVAC वेंट या खुली खिड़की के ड्राफ्ट के पास स्थित माइक्रोफ़ोन। माइक्रोफ़ोन को ए-पिलर पर ले जाएं, सीधे ड्राइवर के मुंह की ओर। दबी हुई/पानी के नीचे की आवाज़ डुअल-माइक्रोफ़ोन संघर्ष (आंतरिक और बाहरी एक साथ सक्रिय)। आंतरिक माइक्रोफ़ोन को डिस्कनेक्ट करें या हेड यूनिट फ़ैक्टरी मेनू में इसे अक्षम करें। 2. माइक्रोफ़ोन प्लेसमेंट और भौतिक हार्डवेयर अलगाव यदि आपका माइक्रोफ़ोन सीधे आपके एयर कंडीशनिंग वेंट के पास सेंटर कंसोल पर लगा है, तो आप आपदा के लिए पूछ रहे हैं। माइक्रोफ़ोन कैप्सूल पर हवा का प्रवाह निम्न-आवृत्ति वाली अशांति पैदा करता है जिसे कोई भी डिजिटल शोर रद्दीकरण एल्गोरिथम पूरी तरह से हटा नहीं सकता है। चित्र 1: सीधे HVAC एयर वेंट से दूर आदर्श ड्राइवर ए-पिलर माइक्रोफ़ोन प्लेसमेंट। (चित्रण) यहां आपकी भौतिक प्लेसमेंट चेकलिस्ट है: ए-पिलर नियम: ड्राइवर साइड ए-पिलर प्लास्टिक ट्रिम पर माइक्रोफ़ोन को क्लिप करें, लगभग माथे की ऊंचाई पर। कैप्सूल को अपनी ओर झुकाएं, सीधे विंडशील्ड की ओर नहीं। कंपन अलगाव: फोम बैकिंग के बिना कैप्सूल को सीधे धातु के संरचनात्मक फ्रेम पर टेप न करें। चेसिस कंपन सीधे ऑडियो पिकअप में स्थानांतरित हो जाता है। डुअल-माइक्रोफ़ोन संघर्षों को समाप्त करें: कई आफ्टरमार्केट एंड्रॉइड हेड यूनिट्स फ्रंट पैनल पर एक छोटे अंतर्निहित माइक्रोफ़ोन *और* रियर हार्नेस पर एक बाहरी माइक्रोफ़ोन इनपुट के साथ आते हैं। यदि दोनों सक्रिय हैं, तो वे थोड़े अलग मिलीसेकंड अंतराल पर ध्वनि उठाते हैं, जिससे एक बुरा कॉम्ब-फ़िल्टरिंग प्रभाव होता है जो आपको पानी के नीचे की तरह लगता है। कार्रवाई योग्य जांच: डुअल-माइक्रोफ़ोन हस्तक्षेप का निदान इंजन चालू होने पर पार्क की हुई स्थिति में एक परीक्षण कॉल करें। अपने हेड यूनिट पर फ्रंट पैनल होल (जिसे "MIC" चिह्नित किया गया है) को इलेक्ट्रिकल टेप के एक मोटे टुकड़े से ढक दें। अपने बाहरी ए-पिलर माइक्रोफ़ोन में बोलें। यदि आपका कॉलर स्पष्टता में अचानक वृद्धि की रिपोर्ट करता है, तो आपका हेड यूनिट दो इनपुट के बीच लड़ रहा था। चित्र 2: हेड यूनिट सेटिंग्स में माइक्रोफ़ोन गेन और डीएसपी इको रिडक्शन को समायोजित करना। (चित्रण) 3. गेन कैलिब्रेशन और डीएसपी इको कैंसलेशन सॉफ़्टवेयर में अपने माइक्रोफ़ोन वॉल्यूम को 100% तक बढ़ाना फ़ोन कॉल को बर्बाद करने का सबसे तेज़ तरीका है। उच्च गेन एक जाल की तरह काम करता है, जो केबिन रोड रंबल, ब्लोअर मोटर की भिनभिनाहट और आपके अपने स्पीकर आउटपुट को पकड़ता है। सॉफ़्टवेयर पैरामीटर को ठीक से सेट करने के लिए इस चरण-दर-चरण कैलिब्रेशन अनुक्रम का पालन करें: चरण-दर-चरण ब्लूटूथ गेन ट्यूनिंग चरण 1: पहले फ़ोन वॉल्यूम सेट करें।अपने फ़ोन को ब्लूटूथ के माध्यम से कनेक्ट करें। एक सक्रिय कॉल के दौरान, अपने फ़ोन के भौतिक कॉल वॉल्यूम बटन को अधिकतम करें। फ़ोन स्रोत को कार में एक मजबूत, स्वच्छ सिग्नल भेजना चाहिए। चरण 2: हेड यूनिट माइक्रोफ़ोन गेन को कम करें।अपने हेड यूनिट के ब्लूटूथ सेटिंग्स मेनू में प्रवेश करें। माइक्रोफ़ोन गेन या MIC वॉल्यूम को अधिकतम से लगभग 40%-50% तक कम करें। चरण 3: AEC और NR सक्षम करें। सुनिश्चित करें कि ध्वनिक इको कैंसलेशन (AEC) और नॉइज़ रिडक्शन (NR) टॉगल चालू हैं। यदि आपका सिस्टम संख्यात्मक मान प्रदान करता है, तो डिजिटल क्लिपिंग से बचने के लिए मध्य-स्तरीय सीमा से शुरू करें। चरण 4: वास्तविक दुनिया का टेस्ट ड्राइव।40 मील प्रति घंटे पर परीक्षण करें। यदि रिमोट कॉलर अपनी आवाज़ सुनता है, तो अपने केबिन स्पीकर वॉल्यूम को 2 नॉच कम करें या माइक्रोफ़ोन गेन को 10% और कम करें। चित्र 3: रियर हार्नेस असेंबली पर समर्पित 3.5 मिमी बाहरी माइक्रोफ़ोन जैक का निरीक्षण करना। (चित्रण) यदि आप किसी पुराने वाहन को आधुनिक मल्टीमीडिया सिस्टम के साथ रेट्रोफिट कर रहे हैं, तो हार्डवेयर संगतता मायने रखती है। अपग्रेड इंस्टॉलेशन को पूरा करने से पहले, मैं हमेशा वाहन के मूल वायरिंग इंटरफ़ेस की जांच करूंगा। जब ग्राहक हमसे हार्डवेयर रेट्रोफिट के बारे में पूछते हैं, तो हम ऑर्डर करने से पहले माइक्रोफ़ोन वायरिंग पिनआउट की पुष्टि करने के लिए आपके मूल डैशबोर्ड लेआउट, फ़ैक्टरी CANBUS मेनू और हार्नेस कनेक्टर की तस्वीरें WITSON को भेजने का सुझाव देते हैं।अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न (FAQ)Q1: कॉलर को अपनी आवाज़ की गूंज क्यों सुनाई देती है, लेकिन मुझे कुछ भी गलत नहीं लगता? गूंज तब होती है जब आपके केबिन स्पीकर कॉलर की आवाज़ इतनी ज़ोर से निकालते हैं कि आपका माइक्रोफ़ोन उसे वापस उठा लेता है और लाइन के नीचे फिर से प्रसारित करता है। इसे ठीक करने के लिए, अपने केबिन मास्टर वॉल्यूम को कम करें और अपने हेड यूनिट माइक्रोफ़ोन गेन सेटिंग्स को कम करें। Q2: क्या 3.5 मिमी बाहरी माइक्रोफ़ोन हमेशा अंतर्निहित पैनल माइक्रोफ़ोन से बेहतर प्रदर्शन करेगा? हाँ, लगभग सार्वभौमिक रूप से। अंतर्निहित पैनल माइक्रोफ़ोन डैशबोर्ड हाउसिंग के अंदर बैठते हैं, जहाँ वे आंतरिक पंखे के शोर, सड़क कंपन और डैश ग्लास से ध्वनिक प्रतिबिंबों को फंसाते हैं। ए-पिलर के ऊपरी हिस्से में रूट किया गया एक बाहरी माइक्रोफ़ोन मानव मुखर आवृत्तियों को काफी बेहतर ढंग से अलग करता है। Q3: क्या मैं आफ्टरमार्केट हेड यूनिट के साथ अपने वाहन के फ़ैक्टरी OEM माइक्रोफ़ोन का उपयोग कर सकता हूँ? यह वाहन के माइक्रोफ़ोन प्रतिबाधा और बिजली की आवश्यकताओं पर निर्भर करता है। कई फ़ैक्टरी माइक्रोफ़ोन को OEM एम्प से सक्रिय 5V फैंटम पावर फ़ीड की आवश्यकता होती है। एक निष्क्रिय 3.5 मिमी आफ्टरमार्केट इनपुट को सीधे OEM माइक्रोफ़ोन से कनेक्ट करने से अक्सर मूक चुप्पी होती है जब तक कि एक समर्पित रिटेंशन हार्नेस एडॉप्टर का उपयोग न किया जाए। Q4: क्या Apple CarPlay या Android Auto मानक ब्लूटूथ पर कॉल स्पष्टता में सुधार करते हैं? हाँ। वायर्ड कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो मानक ब्लूटूथ हैंड्स-फ़्री प्रोफ़ाइल (HFP) पर उच्च-बैंडविड्थ वाइडबैंड ऑडियो (16kHz सैंपलिंग) का उपयोग करते हैं, जो ऑडियो को 8kHz तक संपीड़ित करता है। मुखर निष्ठा में अंतर तुरंत ध्यान देने योग्य है। तकनीकी संदर्भ और मानक: ब्लूटूथ एसआईजी हैंड्स-फ़्री प्रोफ़ाइल (HFP 1.7) वाइडबैंड स्पीच स्पेसिफिकेशन्स। ईटीएसआई ईजी 202 396-1 ऑटोमोटिव वातावरण में भाषण और मल्टीमीडिया ट्रांसमिशन गुणवत्ता (एसटीक्यू)।

लैगी फ़ैक्टरी स्क्रीन को छोड़ दें: यह 12.5" अल्ट्रा-स्लिम मॉन्स्टर आपके जीप कंपास (2016-2018) के लिए अल्टीमेट अपग्रेड क्यों है संक्षेप में: त्वरित निर्णय सुनिए, यदि आप अभी भी 2016-2018 जीप कंपास (एमपी) को उस छोटी, पुरानी स्टॉक इंफोटेनमेंट यूनिट के साथ रोज़ाना चला रहे हैं, तो आप दर्द जानते हैं। सुस्त टच रिस्पॉन्स, छोटी मैप्स, और गैर-मौजूद वायरलेस स्मार्टफोन इंटीग्रेशन। इसे विटसन 12.5" अल्ट्रा-स्लिम जीप कंपास एंड्रॉइड मल्टीमीडिया प्लेयर से बदलने पर आपका केबिन पूरी तरह से 2026 में शिफ्ट हो जाता है। आप अपने मूल स्टीयरिंग व्हील नियंत्रण और फ़ैक्टरी एम्प का 100% बनाए रखते हैं, जबकि एक अल्ट्रा-रिस्पॉन्सिव 8-कोर ब्रेन, जीवंत QLED डिस्प्ले, और इंस्टेंट वायरलेस कारप्ले/एंड्रॉइड ऑटो प्राप्त करते हैं। किसी भी तार को काटने की आवश्यकता नहीं है। स्टॉक सेटअप के साथ समस्या (और सस्ते अपग्रेड आपको क्यों जलाएंगे) चलिए एक पल के लिए सीधी बात करते हैं। दूसरी पीढ़ी के जीप कंपास (2016-2018 एमपी मॉडल) में फ़ैक्टरी इंफोटेनमेंट सिस्टम लगभग उसी दिन पुराना महसूस हुआ जब यह डीलरशिप लॉट से निकला था। स्क्रीन तंग है, मूल नेविगेशन अपडेट की कीमत बहुत अधिक है, और आधुनिक मल्टीटास्किंग को संभालने की कोशिश आपको लोडिंग स्पिनर को घूरते हुए छोड़ देती है, जबकि आप अपने हाईवे एग्जिट को मिस कर देते हैं। यहाँ बात है: बहुत सारे मालिक ऑनलाइन जाते हैं, सबसे सस्ता $100 का जेनेरिक एंड्रॉइड हेड यूनिट खरीदते हैं जो उन्हें मिल सकता है, और दो हफ्ते बाद पछताते हैं। जैसा कि ऑटोमोटिव इलेक्ट्रॉनिक्स उद्योग में मेरा अनुभव बार-बार साबित होता है, सस्ते निम्न-स्तरीय यूनिट सस्ते प्लास्टिक हाउसिंग में जमे हुए बॉटम-शेल्फ डुअल-कोर या क्वाड-कोर चिप्स का उपयोग करते हैं जिनमें कोई हीट डिसिपेशन नहीं होता है। परिणाम? थर्मल थ्रॉटलिंग, जब आपका एसी चल रहा हो तो रैंडम सिस्टम रीबूट, ब्लोन फ़ैक्टरी एम्पलीफायर, और आपके स्टीयरिंग व्हील बटन का कुल नुकसान। आप एक झुंझलाहट को एक निर्विवाद सिरदर्द से बदलते हैं। मेरा विश्वास करो, यदि आप एक जीप को अपग्रेड करने जा रहे हैं, तो आप इसे एक बार करते हैं, और आप इसे उच्च-प्रदर्शन, वाहन-विशिष्ट आर्किटेक्चर के साथ सही करते हैं जिसे क्रिसलर के जटिल CANBus नेटवर्क के साथ काम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। [चित्रण: जीप कंपास के लिए हाई-रिज़ॉल्यूशन विटसन 12.5" अल्ट्रा-स्लिम एंड्रॉइड डिस्प्ले हेड यूनिट] कोर फ़ीचर डीप डाइव: एक फ़्लैगशिप टैबलेट की तरह निर्मित जब हम इस यूनिट के हुड के नीचे देखते हैं, तो यह स्पष्ट है कि विटसन ने इसे विशेष रूप से कार उत्साही लोगों के लिए बनाया है जो गति या फ़ैक्टरी एकीकरण पर समझौता करने से इनकार करते हैं। सीमलेस OEM CANBus और एम्पलीफायर एकीकरण: ऑडियो ओवरहाल के दौरान सबसे बड़ा डर फ़ैक्टरी सुविधाओं को खोना है। यह यूनिट आपके जीप के मूल CANBus सिग्नल को सहजता से डीकोड करती है। आप अपने स्टीयरिंग व्हील नियंत्रण (SWC), फ़ैक्टरी क्लाइमेट स्टेटस रीडआउट, डोर-ओपन इंडिकेटर, और मूल अल्पाइन/क्रिसलर फ़ैक्टरी एम्पलीफायर एक्टिवेशन को बिना किसी शोरगुल या ऑडियो डिस्टॉर्शन के बनाए रखते हैं। अल्ट्रा-स्लिम 12.5" IPS/QLED हाई-डेफिनिशन डिस्प्ले: 1920x720 अल्ट्रा-वाइड रिज़ॉल्यूशन पैक करते हुए, दिन के उजाले में दृश्यता क्रिस्टल क्लियर है, भले ही सीधी धूप आपके सनरूफ से चमक रही हो। रंग पॉप करते हैं, काले गहरे होते हैं, और अल्ट्रा-स्लिम बेज़ल आपके कंपास डैशबोर्ड में स्वाभाविक रूप से फिट बैठता है, बिना एयर वेंट या हैज़र्ड स्विच को ब्लॉक किए। 8-कोर ऑक्टा-कोर प्रोसेसर: उदार रैम/रॉम विकल्पों द्वारा समर्थित एक बिजली की तरह तेज़ 8-कोर सीपीयू द्वारा संचालित। ऐप लॉन्चिंग तात्कालिक है, स्प्लिट-स्क्रीन मल्टीटास्किंग (नेविगेशन + संगीत साइड-बाय-साइड) एक स्मूथ 60fps पर चलती है, और कोल्ड-बूट टाइम लगभग तात्कालिक होते हैं। वायरलेस एप्पल कारप्ले और वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो: अपनी ड्राइवर सीट में स्लाइड करें, चाबी घुमाएं, और आपका फोन स्वचालित रूप से लिंक हो जाता है। मैप्स, स्पॉटिफ़ाई, व्हाट्सएप, और सिरी/गूगल असिस्टेंट आपकी जेब से फोन निकाले बिना स्क्रीन पर लाइट अप हो जाते हैं। बिल्ट-इन डीएसपी (डिजिटल सिग्नल प्रोसेसर): आपके फ़ैक्टरी स्पीकर को पूरी तरह से एक नए स्तर पर ले जाता है। मल्टी-बैंड ग्राफिक EQ नियंत्रण, टाइम अलाइनमेंट, सब-बास कटऑफ, और सराउंड साउंड स्टेजिंग जैसी सुविधाएँ। स्पेक ब्रेकडाउन: स्टैंडर्ड जेनेरिक बनाम विटसन अल्ट्रा-परफॉरमेंस यहाँ बताया गया है कि एक वास्तविक इंजीनियरिंग-ग्रेड यूनिट सामान्य बजट बाज़ार विकल्पों के मुकाबले कैसे खड़ी होती है: फ़ीचर / स्पेक सस्ता जेनेरिक बाज़ार यूनिट विटसन 12.5" हाई-परफॉरमेंस डिस्प्ले टेक लो-रेस 1024x600 टीएन पैनल (धुंधला) 12.5" एचडी क्यूएलईडी/आईपीस (1920x720) एंटी-ग्लेयर सीपीयू आर्किटेक्चर क्वाड-कोर 1.2GHz (मैप्स पर लैग करता है) हाई-स्पीड 8-कोर ऑक्टा-कोर प्रोसेसर CANBus एकीकरण बुनियादी / अक्सर SWC और OEM सेटिंग्स खो देता है पूर्ण OEM प्रोटोकॉल डिकोडर शामिल स्मार्टफोन सिंक केवल वायर्ड (अस्थिर डिस्कनेक्ट) वायरलेस कारप्ले और वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो ऑडियो हार्डवेयर बुनियादी EQ / उच्च शोर तल विरूपण पेशेवर मल्टी-चैनल बिल्ट-इन डीएसपी फिटमेंट और इंस्टॉलेशन: वास्तव में प्लग-एंड-प्ले सुनिए, कोई भी अपने शनिवार की दोपहर को तारों को जोड़ने या गर्म गैरेज में कस्टम हार्नेस सोल्डर करने में नहीं बिताना चाहता। यह यूनिट **जीप कंपास 2 (एमपी जनरेशन) मॉडल वर्ष 2016, 2017, और 2018** को कवर करने के लिए कस्टम मोल्डेड है। किट में एक फ़ैक्टरी-मैच्ड डैश बेज़ल फ़्रेम शामिल है जो सीधे आपके मूल डैश क्लिप स्थानों में स्नैप हो जाता है। वायरिंग हार्नेस बिना किसी तार को काटे सीधे आपके फ़ैक्टरी प्लग में जुड़ जाता है। यह आपके मूल रियर-व्यू पार्किंग कैमरे का भी समर्थन करता है (या एक एएचडी 1080p वाइड-एंगल कैमरा मॉड्यूल में सहज अपग्रेड की अनुमति देता है)। [चित्रण: जीप कंपास एमपी 2016-2018 के लिए संगत डैश फ़्रेम लेआउट] खरीदार की गाइड: एक विश्वसनीय हेड यूनिट विक्रेता का चयन कैसे करें इससे पहले कि आप 'अभी खरीदें' पर क्लिक करें, यह सुनिश्चित करने के लिए इस त्वरित चेकलिस्ट को चलाएं कि आपको सस्ते नकली स्टॉक के बजाय एक प्रामाणिक, लंबे समय तक चलने वाला उत्पाद मिल रहा है: खरीद-पूर्व सत्यापन चेकलिस्ट: CANBus समावेश की जाँच करें: पुष्टि करें कि किट में क्रिसलर/जीप प्रोटोकॉल के लिए विशिष्ट एक समर्पित CANBus डिकोडर बॉक्स शामिल है। वास्तविक चिप स्पेक्स सत्यापित करें: सुनिश्चित करें कि विक्रेता नकली एंड्रॉइड संस्करण लेबल के बजाय वास्तविक सीपीयू स्पेक्स (जैसे, ऑक्टा-कोर यूआईएस श्रृंखला) बताता है। फ़ैक्टरी एम्प समर्थन: पूछें कि क्या यूनिट ओईएम एम्प्लीफाइड साउंड सिस्टम के लिए सक्रिय डिजिटल टर्न-ऑन सिग्नल का समर्थन करती है। बिक्री के बाद फर्मवेयर अपडेट: विटसन जैसे स्थापित निर्माताओं से खरीदें जो नियमित एमसीयू और सिस्टम सॉफ़्टवेयर अपडेट प्रदान करते हैं।अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न (एफएक्यू)प्रश्न 1: क्या इस जीप कंपास यूनिट पर एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले वायरलेस तरीके से काम करेंगे? हाँ, बिल्कुल! यूनिट में बिल्ट-इन डुअल-बैंड वाई-फाई और ब्लूटूथ 5.0 मॉड्यूल हैं जो विशेष रूप से निर्बाध वायरलेस एप्पल कारप्ले और वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो कनेक्टिविटी के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। एक बार प्रारंभिक रूप से युग्मित होने के बाद, हर बार जब आप कार शुरू करते हैं तो आपका फोन स्वचालित रूप से कनेक्ट हो जाता है। प्रश्न 2: क्या मैं अपनी जीप के फ़ैक्टरी स्टीयरिंग व्हील नियंत्रण या बैकअप कैमरा खो दूंगा? नहीं। जब तक आप शामिल प्लग-एंड-प्ले CANBus मॉड्यूल स्थापित करते हैं, तब तक आपके फ़ैक्टरी स्टीयरिंग व्हील बटन (वॉल्यूम, ट्रैक स्किप, कॉल पिकअप) और मूल रियर-व्यू कैमरा निर्बाध रूप से काम करते रहेंगे, ठीक वैसे ही जैसे वे फ़ैक्टरी से थे। प्रश्न 3: क्या यह स्क्रीन सीधी धूप में लंबी ड्राइव के दौरान ज़्यादा गरम हो जाती है? सस्ते जेनेरिक यूनिटों के विपरीत, विटसन 12.5" सिस्टम में एक अल्ट्रा-स्लिम एल्यूमीनियम हीट-सिंक चेसिस शामिल है जो एक ऑटोमोटिव-ग्रेड सीपीयू के साथ संयुक्त है जिसे -20°C से +70°C तक के परिवेश तापमान में मज़बूती से संचालित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। अपने 2016-2018 जीप कंपास इंटीरियर को अपग्रेड करना सिर्फ एक बड़ी स्क्रीन प्राप्त करने के बारे में नहीं है; यह आपके दैनिक आवागमन में आधुनिक सुविधा, सुरक्षा और ऑडियो गुणवत्ता वापस लाने के बारे में है। आज ही पूर्ण तकनीकी विनिर्देशों की जाँच करें और विटसन आधिकारिक उत्पाद पृष्ठ पर अपनी यूनिट सुरक्षित करें।

​ कार नेविगेशन को होम वाई-फाई से कनेक्ट कैसे करें ताकि ऑटोमेटिक अपडेट हो सकें 15 साल के आफ्टरमार्केट इलेक्ट्रॉनिक्स इंस्टॉलर द्वारा | अनफ़िल्टर्ड रियल टॉक त्वरित सारांश: गैरेज वाई-फाई के माध्यम से कार नेविगेशन को ऑटो-अपडेट कैसे करें बैंड का मिलान करें: सुनिश्चित करें कि आपका हेड यूनिट आपके होम राउटर के 2.4GHz नेटवर्क से कनेक्ट हो, जो 5GHz के विपरीत गैरेज की दीवारों को आसानी से भेदता है। बाहरी एंटीना: हमेशा समर्पित वाई-फाई/ब्लूटूथ एंटीना केबल को पीछे के बैक-चेसिस हार्नेस में स्क्रू करें। पावर डिले सेटिंग्स: अपने हेड यूनिट के शटडाउन डिले को 15-30 मिनट पर सेट करें ताकि चाबी बंद करने के बाद अपडेट पूरा हो सके। स्टैटिक आईपी असाइनमेंट: हर बार पार्क करने पर कष्टप्रद रीकनेक्शन डिले से बचने के लिए हेड यूनिट सेटिंग्स में एक स्टैटिक आईपी असाइन करें। 1. आइए दर्द बिंदुओं (कष्टप्रद वास्तविकता) पर बात करें देखिए, पिछले हफ्ते एक दोस्त अपनी एसयूवी को मेरी दुकान में ले आया, दरवाजा जोर से बंद किया, और लगभग मेरे ऊपर चाबियां फेंक दीं। वह पागल हो रहा था क्योंकि उसका नेविगेशन मैप 98% तक अपडेट हो गया था, उसकी ड्राइववे में ही जम गया था, और फिर जब उसने इंजन बंद किया तो पूरा डाउनलोड मिटा दिया। यार, मैं पूरी तरह से समझता हूँ। आप एक चिकना आधुनिक टचस्क्रीन खरीदते हैं, अपने जमे हुए गैरेज में चालीस मिनट तक सांस रोके बैठे रहते हैं, और फिर भी यह विफल हो जाता है। खुद को तनाव में डालने के लिए अपनी मेहनत की कमाई खर्च की - कौन डैशबोर्ड पर चिल्लाना नहीं चाहेगा? गंभीरता से, यह कोई दुर्लभ गड़बड़ी नहीं है। 15 वर्षों से दुकान चलाने और पुरानी हैचबैक से लेकर लक्जरी एसयूवी तक सब कुछ रेट्रोफिट करने में, मैप अपडेट की सिरदर्द आसानी से शीर्ष तीन चीजों में से एक है जिसके बारे में लोग मुझसे बीयर पीते हुए शिकायत करते हैं। चित्र 1: क्लासिक ड्राइववे दुःस्वप्न - जब आप अंदर जाना चाहते हैं तो 99% पर अटक जाना। 2. रियल टॉक ब्रेकडाउन: आपका कार हेड यूनिट ऐसा क्यों कर रहा है? अधिकांश लोग तुरंत मान लेते हैं, "मेरा होम राउटर बेकार है," या "यह नेविगेशन यूनिट खराब है।" मेरा विश्वास करो, यह आमतौर पर दोनों में से कोई भी नहीं है। सैकड़ों सेंटर कंसोल को फाड़ने के बाद, मैं आपको सीधे बता सकता हूँ - यह दो वास्तविक दोषियों पर आता है: सबसे पहले, सिग्नल ब्लॉक और फ्रीक्वेंसी मिसमैच। लोग अपने कार हेड यूनिट को अपने घर के तेज़ 5GHz वाई-फाई बैंड से कनेक्ट करना पसंद करते हैं। स्मार्ट लगता है, है ना? गलत। 5GHz तेज़ है, लेकिन यह ईंट की दीवारों, इन्सुलेशन और भारी स्टील गैरेज के दरवाजे को भेद नहीं सकता। आपकी यूनिट को डेटा की एक छोटी, रुक-रुक कर बूंद मिलती है। जैसे ही आप कार से बाहर निकलते हैं, बूम - कनेक्शन मृत। दूसरा, तत्काल पावर शटऑफ। जैसे ही आप अपनी चाबी घुमाते हैं, ACC लाइन पावर काट देती है। यदि आपके सिस्टम में कॉन्फ़िगर किया गया स्लीप डिले नहीं है, तो ऑपरेटिंग सिस्टम डाउनलोड के बीच में अचानक बंद हो जाता है। अगली बार जब आप कार शुरू करते हैं, तो अपडेट फ़ाइल दूषित हो जाती है। ओह, रुको, मैं एक गंदा छोटा उद्योग विवरण लगभग भूल गया था! ऑनलाइन कई सस्ते विक्रेता दो ब्लॉक दूर पार्क किए गए पूर्ण वाई-फाई बार दिखाते हुए डॉक्टर किए गए रेंडर पोस्ट करते हैं। कुल परी कथा। "अल्ट्रा-इंस्टेंट क्लाउड सिंक" के बारे में उन फैंसी मार्केटिंग बज़वर्ड्स पर विश्वास न करें। बिक्री की बातों को हटा दें, और यह सरल है: आपकी यूनिट कनेक्शन खो रही है क्योंकि यह धातु के पैनलों के पीछे घुटन महसूस कर रही है और बहुत तेज़ी से पावर काट रही है। पिछले महीने ही, एक ग्राहक अपनी सेडान लेकर आया। उसने एक यादृच्छिक ऑनलाइन स्टोर से एक बहुत सस्ता, बिना नाम वाला एंड्रॉइड हेड यूनिट खरीदा था। अंदर का वाई-फाई चिप इतना कमजोर था कि वह राउटर के बगल में खड़े होने पर भी सिग्नल नहीं पकड़ पाता था। उसने इसे मैप-अपडेट करने में तीन दोपहर बर्बाद किए। अंत में, हमने उस कबाड़ को बाहर निकाला और एक उचित डुअल-एंटीना सेटअप के साथ एक ठोस WITSON यूनिट स्थापित की। पहली बार में ही उसके गैरेज वाई-फाई से कनेक्ट हो गया, मक्खन की तरह चिकना। चित्र 2: पीछे के चेसिस पर छोटा पीतल कनेक्टर जहां आपका वाई-फाई एंटीना कसकर स्क्रू किया जाना चाहिए। 3. मैकेनिक का नो-बीएस फिक्स: इसे सही तरीके से कैसे सेट करें क्या आपका सेटअप निराशाजनक है? बिल्कुल नहीं। यदि आप पैसे बर्बाद किए बिना ऑटोमेटिक अपडेट के लिए अपने कार नेविगेशन को होम वाई-फाई से कनेक्ट करना चाहते हैं, तो इस स्टेप-बाय-स्टेप गेम प्लान का पालन करें: स्टेप 1: 2.4GHz बैंड पर लॉक करें और एक स्टैटिक आईपी सेट करें अपने होम राउटर सेटिंग्स में जाएं और अपने 2.4GHz और 5GHz नेटवर्क नामों को अलग करें। अपने कार यूनिट को सख्ती से 2.4GHz नेटवर्क से कनेक्ट करें। यह गैरेज की दीवारों से होकर गुजरता है। कनेक्ट होने के बाद, हेड यूनिट की एडवांस्ड नेटवर्क सेटिंग्स में जाएं और DHCP से स्टैटिक आईपी में स्विच करें। इस पर मेरा विश्वास करो - यह स्टेप आपके सिस्टम को हर बार ड्राइववे में पार्क करने पर आईपी लीज खोजने में तीन मिनट खर्च करने से रोकता है। स्टेप 2: बाहरी वाई-फाई एंटीना को स्क्रू करें (इसे छोड़ें नहीं!) देखो, यार, मैंने इतने सारे DIYers को यह स्टेप छोड़ते देखा है। जब आप अपना हेड यूनिट निकालते हैं, तो पीछे एक ढीला पीतल का स्क्रू-पोर्ट होता है जिस पर "WIFI/BT" लिखा होता है। बॉक्स में, एक पतली काली केबल होती है। इसे स्क्रू करें! गंभीरता से, मैं दर्जनों लोगों को उस तार को रिटेल बॉक्स के अंदर छोड़ते हुए देखता हूँ, यह सोचकर कि यह वैकल्पिक है, और फिर आश्चर्य करते हैं कि गैरेज में उनका वाई-फाई सिग्नल शून्य क्यों हो जाता है। मेरी बात सुनो - इस स्टेप को न छोड़ें! स्टेप 3: "स्लीप मोड" या शट-ऑफ डिले सक्षम करें अपने हेड यूनिट की फैक्ट्री सेटिंग्स (आमतौर पर एक्स्ट्रा सेटिंग्स या सिस्टम के तहत) में जाएं। "शटडाउन डिले" या "स्लीप स्टेट" देखें। इसे 15 या 30 मिनट पर सेट करें। यह मशीन को बताता है: "जब चाबी बंद हो जाए, तो बैकग्राउंड अपडेट को पूरा करने के लिए लो-पावर स्टैंडबाय में रहें।" यह आपकी कार की बैटरी को मुश्किल से छूता है, लेकिन यह आपको मैप अपडेट की भारी सिरदर्द से बचाता है। सुनो, मैंने बहुत से लोगों को बुनियादी वायरिंग सेटअप छोड़ने से जलते देखा है। इसे एक बार सही करें, और आपको इसे फिर से छूना नहीं पड़ेगा। यदि आपके हेड यूनिट में असली बाहरी एंटीना पोर्ट नहीं है, तो यह मौलिक रूप से खराब है। अवधि। हार्डवेयर तुलना: उचित हेड यूनिट बनाम सस्ते मार्केट क्लोन फ़ीचर / हार्डवेयर सस्ते मार्केट यूनिट ("कबाड़") गुणवत्ता यूनिट (अच्छा सामान / WITSON) पुराने इंस्टॉलर का फैसला वाई-फाई एंटीना प्रिंटेड पीसीबी ट्रेस (कमजोर सिग्नल) समर्पित बाहरी एसएमए एंटीना केबल भौतिक एंटीना केबल के बिना, गैरेज की दीवारें आपके कनेक्शन को कुचल देंगी। पावर प्रबंधन चाबी बंद होने पर तुरंत हार्ड कट कॉन्फ़िगर करने योग्य 0-60 मिनट स्लीप डिले स्लीप डिले आपको रात का खाना खाते समय मैप डाउनलोड होने देता है। वाई-फाई बैंड सपोर्ट सिंगल 2.4GHz (सबसे निचला टियर चिप) डुअल-बैंड 2.4GHz / 5GHz ऑटो-स्विच करीब होने पर हाई-स्पीड 5GHz, दूर होने पर मजबूत 2.4GHz भेदने वाली रेंज की अनुमति देता है। चित्र 3: साफ सेटअप पूरा हुआ। ऑटोमेटिक बैकग्राउंड अपडेट होम वाई-फाई के साथ निर्बाध रूप से सिंक हुए। 4. बॉटम लाइन दिन के अंत में, अपने कार हेड यूनिट को होम वाई-फाई पर ऑटो-अपडेट करवाना रॉकेट साइंस नहीं है। चकाचौंध बिक्री गिमिक्स या सस्ते बेयर-बोन हेड यूनिट्स पर विश्वास न करें जो बुनियादी एंटीना हार्डवेयर पर कोनों को काटते हैं। 2.4GHz से कनेक्ट करें, अपनी समर्पित एंटीना तार प्लग करें, अपना शटडाउन स्लीप टाइमर सेट करें, और सिस्टम को चुपचाप अपना काम करने दें जब आप घर के अंदर आराम कर रहे हों। इसे सरल रखें, इसे पहली बार में सही करें, और अपनी आँखें सड़क पर रखें। अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न (FAQ) प्र: क्या मेरे हेड यूनिट को स्लीप मोड में रखने से मेरी कार की बैटरी खत्म हो जाएगी? नहीं। एक उचित स्टैंडबाय/स्लीप मोड मिलीएम्प्स खींचता है - लगभग उतना ही जितना आपकी कार का फैक्ट्री एंटी-थेफ्ट एलईडी डैश पर झपक रहा है। 30 मिनट का डिले सेट करना किसी भी स्वस्थ कार बैटरी के लिए पूरी तरह से सुरक्षित है। प्र: क्या मैं होम वाई-फाई से परेशान होने के बजाय अपने फोन हॉटस्पॉट का उपयोग कर सकता हूँ? हाँ, आप कर सकते हैं, लेकिन मैप फ़ाइलें बहुत बड़ी होती हैं (अक्सर 4GB से 10GB)। जब तक आपके पास असीमित हाई-स्पीड मोबाइल डेटा प्लान न हो, बड़े नेविगेशन अपडेट आपके फोन के मासिक डेटा भत्ते को मिनटों में खत्म कर देंगे। प्र: जंगली सवाल: मेरा पड़ोसी कहता है कि डैश को एल्यूमीनियम फॉयल से लपेटने से वाई-फाई सिग्नल बढ़ता है। सच है? यार, अपने पड़ोसी से कहो कि वह बारबेक्यू पकाने पर ही ध्यान दे! एल्यूमीनियम फॉयल रेडियो सिग्नल को शील्ड और ब्लॉक करता है - यह उन्हें बढ़ाता नहीं है। अपने हेड यूनिट को फॉयल से लपेटने से आपका वाई-फाई किसी भी चीज़ से तेज़ी से एक मृत ईंट में बदल जाएगा!

पुरानी बेंज स्क्रीन को हटाएं: आपके W211, CLS, या G-क्लास के लिए अंतिम OEM-स्टाइल अपग्रेड टीएल;डीआर: आपकी 2002-2010 मर्सिडीज-बेंज एक सपने की तरह चलती है, लेकिन इसका कारखाना इंफोटेनमेंट एक संग्रहालय में है। सुनो, उस अव्यवस्थित COMAND सिस्टम को उच्च-प्रदर्शन वाले सिस्टम से बदल रहा हूँवायरलेस कारप्ले की सुविधा वाली 7-इंच मर्सिडीज बेंज ओईएम-शैली एंड्रॉइड मल्टीमीडिया इकाई100% फ़ैक्टरी सौंदर्यशास्त्र को बनाए रखते हुए आपके डैशबोर्ड में आधुनिक नेविगेशन, तेज़ प्रतिक्रिया समय और फ़ाइबर-ऑप्टिक ऑडियो एकीकरण लाता है। सुनो, क्लासिक मर्सिडीज ई-क्लास W211, CLS, या G-क्लास W463 चलाना एक अविश्वसनीय अनुभव है। इंजन एकदम स्मूथ चलता है, दरवाजे बैंक वॉल्ट की तरह बंद हो जाते हैं और सवारी की गुणवत्ता शीर्ष स्तर की बनी रहती है। लेकिन जैसे ही आप अंदर कदम रखते हैं, वह अप्रचलित नारंगी और काले पिक्सेलयुक्त हेड यूनिट आपको 2003 में वापस ले जाती है। सीडी परिवर्तक? प्राचीन जीपीएस मानचित्र? कोई ब्लूटूथ स्ट्रीमिंग नहीं? यह आपके कॉकपिट के संपूर्ण लक्जरी अनुभव को ख़त्म कर देता है। मेरा विश्वास करो, मैं इसे अपनी दुकान में हर दिन देखता हूं। ड्राइवर इस समस्या को ठीक करने के लिए यादृच्छिक बाज़ारों से सस्ती, कम शक्ति वाली आफ्टरमार्केट इकाइयाँ खरीदते हैं, केवल शुद्ध निराशा का सामना करने के लिए। यहां सौदा है: निम्न-स्तरीय स्क्रीन लगातार फ्रीज हो जाती हैं, बूट होने में दो मिनट लगते हैं, दर्दनाक रूप से गर्म हो जाते हैं, और आपके गतिशील स्टीयरिंग व्हील नियंत्रण या फैक्ट्री फाइबर-ऑप्टिक फाइबर-ऑप्टिक एम्पलीफायर (MOST सिस्टम) को काट देते हैं। अंत में आपके पास एक चमकता हुआ प्लास्टिक बॉक्स मिलता है जो आपके डैशबोर्ड को बर्बाद कर देता है और आपके प्रीमियम साउंड सिस्टम को विकृत कर देता है। [चित्रण: मर्सिडीज W211/सीएलएस/जी-क्लास के लिए उच्च-प्रदर्शन 7" ओईएम-स्टाइल मल्टीमीडिया यूनिट] विशेषज्ञ-अनुमोदित समाधान: शुद्ध ओईएम सौंदर्य आधुनिक मांसपेशियों से मिलता है जैसा कि कार इलेक्ट्रॉनिक्स में मेरा अनुभव वर्षों से साबित हुआ है, आपको सुस्त हार्डवेयर या बदसूरत सामान्य प्लास्टिक ट्रिम एडाप्टर के लिए समझौता करने की आवश्यकता नहीं है। विट्सन उच्च-प्रदर्शन समाधान सटीक मर्सिडीज फैक्ट्री लुक रखता है, जो आपके एयर वेंट और लकड़ी के दाने से मूल रूप से मेल खाता है, जबकि हुड के नीचे टॉप-स्पेक हार्डवेयर पैक करता है। शक्तिशाली 8-कोर सीपीयू प्रदर्शन:आपके सभी पसंदीदा अनुप्रयोगों में त्वरित बूट-अप समय, शून्य थर्मल थ्रॉटलिंग और सहज मल्टीटास्किंग। क्रिस्प आईपीएस/क्यूएलईडी हाई-डेफ टचस्क्रीन:व्यापक देखने के कोण और कठोर धूप के तहत प्रत्यक्ष विरोधी चमक प्रतिरोध के साथ क्रिस्टल-स्पष्ट दृश्य पुनरुत्पादन। निर्बाध वायरलेस कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो:हर बार जब आप कुंजी घुमाते हैं तो स्वचालित फ़ोन पेयरिंग—वास्तविक समय में Apple मैप्स, Google मैप्स, Spotify और हैंड्स-फ़्री कॉल तक निर्बाध रूप से पहुंचें। फाइबर-ऑप्टिक ध्वनि प्रणाली प्रतिधारण:सीधे डिकोडर इंटरफेस के माध्यम से आपके मूल हरमन कार्डन या बोस फैक्ट्री ऑप्टिकल एम्पलीफायर के साथ पूर्ण संगतता, शुद्ध, शोर-मुक्त ऑडियो आउटपुट प्रदान करता है। स्टीयरिंग व्हील नियंत्रण एकीकरण:पूर्ण CAN-बस बटन मैपिंग के साथ अपने हाथ पहिए पर और अपनी आँखें सड़क पर रखें। हार्डवेयर ब्रेकडाउन: मानक बनाम उच्च-प्रदर्शन अपग्रेड सस्ते नॉक-ऑफ के चक्कर में न पड़ें। यहां बताया गया है कि बजट एंट्री-लेवल इकाइयों के मुकाबले सच्चा उच्च-प्रदर्शन हार्डवेयर कैसे खड़ा होता है: फ़ीचर विशिष्टता बजट मानक इकाई विटसन उच्च प्रदर्शन प्रोसेसर (सीपीयू) 4-कोर (धीमा/ज़्यादा गरम) हाई-स्पीड 8-कोर प्रोसेसर प्रदर्शन तकनीक मानक टीएन/एलसीडी (धोया गया) प्रीमियम QLED/IPS HD पैनल कारप्ले/एंड्रॉइड ऑटो केवल वायर्ड/बाहरी डोंगल बिल्ट-इन वायरलेस + वायर्ड ऑडियो एकीकरण रीवायरिंग की आवश्यकता है/अधिकांश नहीं प्लग-एंड-प्ले फाइबर ऑप्टिकल डिकोडर सिस्टम स्थिरता धीमा इंटरफ़ेस, धीमा बूट सहज प्रतिक्रिया, त्वरित बूट वाहन अनुकूलता एवं प्रत्यक्ष फिटमेंट मेरा विश्वास करें, कोई भी लक्जरी जर्मन ऑटोमोबाइल पर तारों को काटना या कारखाने के हार्नेस में जोड़ना नहीं चाहता है। इस इकाई में वास्तविक फ़ैक्टरी-शैली हार्नेस कनेक्टर हैं जो विशेष रूप से आपके वाहन के मूल माउंटिंग बिंदुओं के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। [चित्रण: मर्सिडीज-बेंज 2002-2010 मॉडल के लिए वाहन डैशबोर्ड फिटमेंट चार्ट] संगत चेसिस और उत्पादन वर्ष: मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास W211:2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 (ई200, ई220, ई270, ई280, ई320, ई350, ई500, ई55, ई63) मर्सिडीज-बेंज सीएलएस क्लास सी219:2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 (सीएलएस350, सीएलएस500, सीएलएस55, सीएलएस63) मर्सिडीज-बेंज जी-क्लास W463:2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 (जी320, जी500, जी55) क्रेता चेकलिस्ट: विश्वसनीय आपूर्तिकर्ता कैसे चुनें "अभी खरीदें" पर क्लिक करने से पहले, कम शक्ति वाले हार्डवेयर या असंगत ट्रिम टुकड़ों को खरीदने से बचने के लिए इस सरल चेकलिस्ट को देखें: ✔️ऑडियो फाइबर ऑप्टिक्स की जाँच करें:क्या आपके वाहन के स्पीकर पर बोस या हरमन कार्डन का लोगो है? सुनिश्चित करें कि आपने सही फ़ाइबर-ऑप्टिक ऑप्टिकल डिकोडर बॉक्स ऑर्डर किया है। ✔️डैशबोर्ड आकार सत्यापित करें:पुष्टि करें कि आपका वर्तमान रेडियो ऊपर संगतता चार्ट में दिखाए गए ट्रैपेज़ॉइडल ओई फॉर्म फैक्टर से मेल खाता है। ✔️डिमांड ऑक्टा-कोर प्रोसेसिंग:यदि आप बैक-एंड ऐप्स के साथ लाइव कारप्ले नेविगेशन चलाने की योजना बना रहे हैं तो क्वाड-कोर (4-कोर) मॉडल न खरीदें। ✔️CAN-बस मॉड्यूल समावेशन की पुष्टि करें:सुनिश्चित करें कि पैकेज में निर्बाध पहिया नियंत्रण अनुवाद और रिवर्स गियर स्विचिंग के लिए एक समर्पित मर्सिडीज कैन-बस बॉक्स शामिल है। अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों Q1: इस 7-इंच मर्सिडीज हेड यूनिट पर Apple CarPlay और Android Auto कैसे काम करते हैं? ए:यह है डील: यूनिट में एकीकृत वायरलेस कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो की सुविधा है। बस अपने फोन को एक बार ब्लूटूथ के जरिए पेयर करें। हर बार जब आप अपना इंजन शुरू करते हैं, तो आपका फ़ोन स्वचालित रूप से कनेक्ट हो जाता है, जिससे आपके फ़ोन को आपकी जेब से निकाले बिना आपके नेविगेशन ऐप्स, प्लेलिस्ट और मैसेजिंग ऐप्स सीधे डिस्प्ले पर प्रदर्शित हो जाते हैं। Q2: क्या मेरा फ़ैक्टरी स्टीयरिंग व्हील नियंत्रण इस अपग्रेड को स्थापित करने के बाद भी काम करेगा? ए:हां बिल्कुल। जैसा कि मेरा अनुभव पुष्टि करता है, शामिल कैन-बस डिकोडर सीधे आपके मर्सिडीज डिजिटल नेटवर्क से संचार करता है। आपके स्टीयरिंग व्हील पर वॉल्यूम बटन, ट्रैक चयन और फ़ोन कॉल नियंत्रण ठीक उसी तरह काम करते हैं जैसे वे फ़ैक्टरी में करते थे। Q3: माई बेंज में फाइबर ऑप्टिक्स के साथ हरमन कार्डन साउंड सिस्टम है। क्या मुझे अतिरिक्त वायरिंग की आवश्यकता है? ए:किसी जटिल रीवायरिंग की आवश्यकता नहीं है! आप बस एक वैकल्पिक MOST ऑप्टिकल डिकोडर बॉक्स को हेड यूनिट के पीछे प्लग इन करें। यह डिजिटल ऑडियो सिग्नल को सीधे आपके मूल ऑप्टिकल एम्पलीफायर में परिवर्तित करता है, आपके फ़ैक्टरी स्पीकर को बदले बिना प्राचीन, उच्च-निष्ठा ऑडियो को संरक्षित करता है। क्या आप अपने मर्सिडीज़ कॉकपिट को अपग्रेड करने के लिए तैयार हैं? रीयल-टाइम नेविगेशन, हैंड्स-फ़्री मीडिया और ओईएम डिज़ाइन पूर्णता के साथ अपनी दैनिक ड्राइव को बदलें। पूरी विशिष्टताएँ देखें और ऑर्डर यहाँ करें  

कुछ फ़ोन वायरलेस कारप्ले का समर्थन क्यों नहीं करते? संगतता सूची और वास्तविक समाधान एक 15 साल के कार ऑडियो इंस्टॉलर द्वारा, जिसने किताब की हर सस्ती हेड यूनिट की विफलता देखी है। त्वरित सारांश: वायरलेस कारप्ले क्यों विफल होता है हार्डवेयर सीमाएँ: आपके फ़ोन या आफ्टरमार्केट स्टीरियो में 5GHz वाई-फाई चिपसेट की कमी है जो उच्च-बैंडविड्थ वीडियो रेंडरिंग के लिए आवश्यक हैं। ओएस प्रतिबंध: मूल वायरलेस प्रोजेक्शन के लिए एंड्रॉइड डिवाइस को एंड्रॉइड 11+ (या एंड्रॉइड 10 वाले Google/सैमसंग फोन) की आवश्यकता होती है। सस्ती हेड यूनिट्स: निम्न-स्तरीय यूनिट्स नकली डुअल-बैंड फर्मवेयर का उपयोग करती हैं जो गर्मी के तहत ब्लूटूथ/वाई-फाई हैंडशेक को ड्रॉप कर देती हैं। समाधान: 5GHz चैनल को फ़ोर्स करें, नेटवर्क सेटिंग्स रीसेट करें, या एक समर्पित ऑटोमोटिव-ग्रेड मल्टीमीडिया यूनिट में अपग्रेड करें। देखो, बस पिछले हफ्ते मेरे पास एक आदमी मेरे वर्कशॉप ड्राइव-बे में पसीने से तरबतर आया, अपने स्टीयरिंग व्हील पर हाथ मार रहा था क्योंकि उसका बिल्कुल नया फोन उसके डैशबोर्ड से कनेक्ट नहीं हो रहा था। यार, वह चिल्लाता रहा, "मैंने इस फोन के लिए अच्छे पैसे दिए, वायरलेस कारप्ले क्यों कनेक्ट नहीं हो रहा है?!" ईमानदारी से? मैं समझता हूँ। आप एक चिकना फोन खरीदते हैं, आप एक हेड यूनिट खरीदते हैं जो पूर्ण वायरलेस स्वतंत्रता का वादा करती है, और सहज नेविगेशन के बजाय, आपको एक काली स्क्रीन, अनंत लोडिंग स्पिनर, या ठीक उसी समय ड्रॉपआउट मिलते हैं जब आपको जीपीएस दिशाओं की आवश्यकता होती है। आपने पहिया के पीछे खुद को तनाव देने के लिए अपनी मेहनत की कमाई खर्च की। यह आपको मौके पर ही सेल्समैन को गालियां देने का मन करता है। सचमुच, इस व्यवसाय में, यह कोई गहरा रहस्य नहीं है। यह हमेशा होता रहता है। चित्र 1: बजट डैशबोर्ड पर कुख्यात ब्लूटूथ हैंडशेक विफलता। वास्तविक कारण कि आपका सेटअप गड़बड़ा रहा है अधिकांश लोग सोचते हैं, "ओह, मेरे फोन का ब्लूटूथ खराब है," या "एप्पल ने नवीनतम आईओएस अपडेट में एक बग पुश किया होगा।" मेरा विश्वास करो, मैं 2011 से डैशबोर्ड वायरिंग को खोल रहा हूँ। दस में से नौ बार, यह पूरी तरह से गलत है। जब आप सभी फैंसी मार्केटिंग कचरे को हटा देते हैं, तो समस्या दो स्पष्ट तथ्यों पर उबल जाती है: पहला, ब्लूटूथ कारप्ले विज़ुअल्स को स्ट्रीम नहीं करता है। ब्लूटूथ दरवाजे पर सिर्फ हैंडशेक वाला आदमी है। एक बार जब आपका फोन और कार नमस्ते कहते हैं, तो ब्लूटूथ पीछे हट जाता है और भारी काम 5GHz वाई-फाई कनेक्शन को सौंप देता है। यदि आपका फोन या वह डैशबोर्ड डेक केवल पुराने 2.4GHz वाई-फाई का समर्थन करता है, तो बैंडविड्थ तुरंत चोक हो जाती है। आपको लैग, गर्मी और फिर... क्रैश मिलता है। दूसरा, सस्ती एंड्रॉइड हेड यूनिट्स अपने स्पेसिफिकेशन्स पर झूठ बोलती हैं। कारखाने उन डॉलर-स्टोर रेडियो को बजट टैबलेट से बचाए गए बॉटम-टियर चिप्स का उपयोग करके बनाते हैं। वे कारप्ले समर्थन का दिखावा करने के लिए एक सस्ता सॉफ्टवेयर हैक फेंक देते हैं। जैसे ही आपकी कार केबिन गर्मियों की धूप में गर्म होती है, वे प्रोसेसर थ्रॉटल हो जाते हैं, 5GHz सिग्नल ड्रॉप कर देते हैं, और आपके फोन को किक कर देते हैं। वास्तविक बात: कार सेल्समैन को यह कहते हुए सुनना बंद करें कि "यह एक सॉफ्टवेयर सिंक्रोनाइज़ेशन सुविधा है।" यह हार्डवेयर है। सस्ती वाई-फाई चिप्स बस खुद को पकाए बिना उच्च-रिज़ॉल्यूशन वीडियो डेटा को पर्याप्त तेज़ी से पुश नहीं कर सकती हैं। ओह, रुको, मैं एक गंदा छोटा उद्योग चाल भूल गया था - अनगिनत ऑनलाइन विक्रेता सचमुच जेनेरिक यूनिट लिस्टिंग पर एप्पल कारप्ले लोगो को फोटोशॉप करते हैं, यह दिखावा करते हैं कि उनके पास मूल लाइसेंस प्राप्त चिप्स हैं जब वे केवल लैगी स्क्रीन-मिररिंग ऐप का उपयोग कर रहे होते हैं! यार, मुझे दो महीने पहले एक आदमी याद है जो एक पुरानी पासैट लाया था। उसने ऑनलाइन $60 के एक सस्ते, बिना नाम वाले डेक में से एक खरीदा था। उसने अपने आईफोन 14 को कनेक्ट करने की कोशिश में चार घंटे बिताए, अंत में अपने डैशबोर्ड ट्रिम को छीन लिया, एक गर्म हार्नेस से जलते प्लास्टिक की गंध आई, और अपना दोपहर बर्बाद कर दिया। मैंने उस कचरे को बाहर निकाला, सीधे मेरे वर्कशॉप बिन में फेंक दिया, एक ठोस WITSON यूनिट को उचित हार्डवेयर के साथ डाला, और बूम - वायरलेस कारप्ले 6 सेकंड में बूट हो गया। गुणवत्ता हार्डवेयर मायने रखता है। अवधि। चित्र 2: वास्तविक वाई-फाई मॉड्यूल की गुणवत्ता का निरीक्षण करने के लिए मेरी वर्कशॉप बेंच पर एक डेक को खोलना। पुराने टेक का फिक्स-इट गाइड (अपने पैसे बचाएं) यदि आप सब कुछ बदलने के लिए अपना मेहनत का पैसा बर्बाद नहीं करना चाहते हैं, तो मेरे बे में कारों को ठीक करने के तरीके का पालन करें। इन चरणों को छोड़ें नहीं: अपने फोन में अव्यवस्था को साफ करके शुरू करें। अपने वाई-फाई और ब्लूटूथ सेटिंग्स में जाएं, अपने कार स्टीरियो का चयन करें, और "इस डिवाइस को भूल जाएं" पर हिट करें। अपने फोन की नेटवर्क सेटिंग्स को पूरी तरह से रीसेट करें। मेरी बात सुनो, यह कदम यहीं? इसे छोड़ें नहीं! मैंने सैकड़ों लोगों को घंटों बर्बाद करते देखा है जब एक साधारण नेटवर्क फ्लश ही उन्हें चाहिए था। अगला, अपने फोन पर थर्ड-पार्टी वीपीएन या आक्रामक एंटीवायरस ऐप से सावधान रहें। वायरलेस कारप्ले डेक और आपके डिवाइस के बीच एक सीधा स्थानीय एड-हॉक नेटवर्क बनाता है। आपका सुरक्षा ऐप इसे एक हमले के रूप में सोचता है और आईपी पाइपलाइन को ब्लॉक कर देता है। उन्हें तुरंत बंद कर दें। सचमुच, मैंने बहुत सारे लोगों को यहीं फंसते देखा है। अंत में, यदि आपका डैशबोर्ड डेक लगातार ड्रॉप हो रहा है, तो सत्यापित करें कि आप वास्तविक ऑटोमोटिव-ग्रेड हार्डवेयर चला रहे हैं या नहीं। यदि आप अपग्रेड के लिए खरीदारी कर रहे हैं, तो वास्तविक 5GHz वाई-फाई प्रमाणन और समर्पित सीपीयू प्लेटफार्मों (जैसे UIS7862 या बेहतर) के लिए हार्डवेयर विनिर्देशों की जांच करें। इसीलिए मैं आमतौर पर अपने दोस्तों को पुरानी कारों को अपग्रेड करते समय WITSON जैसे सिद्ध ब्रांडों के साथ बने रहने के लिए कहता हूं - हार्डवेयर आर्किटेक्चर को उच्च गर्मी को संभालने के लिए विशेष रूप से बनाया गया है बिना आपके वायरलेस सिग्नल को मारे। पुराने मैकेनिक का संगतता ब्रेकडाउन डिवाइस श्रेणी कचरा / समस्याग्रस्त सेटअप अच्छा सामान / विश्वसनीय तकनीक तकनीकी निर्णय एप्पल आईफोन आईफोन 4S से 5C (कोई 5GHz/iOS कैप नहीं) आईफोन 6s और नया (iOS 13+) आईफोन आम तौर पर ठोस होते हैं; खराब डेक आमतौर पर अपराधी होते हैं। एंड्रॉइड फोन एंड्रॉइड 9 या पुराना (कोई मूल प्रोजेक्शन नहीं) 5GHz वाई-फाई बैंड के साथ एंड्रॉइड 11.0+ एंड्रॉइड ऑटो वायरलेस को आधुनिक ओएस अनुमतियों की आवश्यकता होती है। हेड यूनिट्स सस्ती $50 जेनेरिक टैबलेट डेक ऑटोमोटिव-ग्रेड यूनिट्स (जैसे, WITSON) सस्ती यूनिट्स ज़्यादा गरम हो जाती हैं और लगातार वायरलेस हैंडशेक ड्रॉप करती हैं। मेरा निर्णय: एक सस्ती $50 डेक को $300 यूनिट का काम करने की कोशिश न करें। आप अपना समय जलाएंगे और निराश होंगे। चित्र 3: उचित 5GHz हार्डवेयर के साथ स्वच्छ स्थापना। हर बार जब आप चाबी घुमाते हैं तो सुचारू रूप से चलना। एक पुराने मैकेनिक से बॉटम लाइन देखो, दिन के अंत में, वायरलेस कारप्ले जादू नहीं है - यह सिर्फ रेडियो आवृत्तियों और प्रसंस्करण शक्ति है। सभ्य हार्डवेयर खरीदें, अपने फोन नेटवर्क सेटिंग्स को साफ रखें, बिना ब्रांड वाले बार्गेन-बिन रेडियो से दूर रहें, और आपको कभी भी कष्टप्रद कनेक्शन ड्रॉपआउट से निपटना नहीं पड़ेगा। अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न प्र: क्या मैं वायर्ड कारप्ले सिस्टम को वायरलेस में बदल सकता हूँ? ए: हाँ, आप एक वायरलेस कारप्ले एडॉप्टर डोंगल का उपयोग कर सकते हैं। लेकिन मेरी बात सुनो: यदि आपकी स्टॉक फैक्ट्री यूनिट में कम पावर वाले यूएसबी पोर्ट हैं, तो वे डोंगल ज़्यादा गरम होने पर लैग या डिस्कनेक्ट हो जाएंगे। प्र: वायरलेस कारप्ले चलाते समय मेरा फोन इतना गर्म क्यों हो जाता है? ए: क्योंकि आपका फोन एक साथ तीन भारी काम कर रहा है: वीडियो डिकोड करना, जीपीएस नेविगेशन चलाना, और लगातार 5GHz वाई-फाई डेटा को बस्ट करना। यदि आप लंबी सड़क यात्राएं कर रहे हैं तो इसे ए/सी वेंट के पास पॉप करें या मैग्नेटिक कूलिंग माउंट का उपयोग करें। प्र: मेरी पत्नी का फोन कार से तुरंत कनेक्ट हो जाता है, लेकिन मेरा अनदेखा हो जाता है। क्या मेरा हेड यूनिट मुझसे बेवफाई कर रहा है? ए: हाहा! यार, मेरे गैरेज में एक ग्राहक ने मुझसे यह सीधे चेहरे पर पूछा है! नहीं, आपका रेडियो पक्षपात नहीं कर रहा है। उसके फोन का ब्लूटूथ आईडी हेड यूनिट की बूट ऑर्डर सेटिंग्स में "प्राथमिकता 1" के रूप में सेट होने की संभावना है। अपने डेक सेटिंग्स में डिवाइस प्राथमिकता सूची को स्वैप करें, या ड्राइवर की सीट पर कूदने से पहले बस उसका ब्लूटूथ बंद कर दें! प्र: क्या वायरलेस कारप्ले वायर्ड की तुलना में अधिक बैटरी की खपत करता है? ए: बिल्कुल। यह बैटरी को तेजी से चबाता है। यदि आप एक घंटे से अधिक समय तक गाड़ी चला रहे हैं, तो वायरलेस स्ट्रीमिंग करते समय अपने फोन को फास्ट-चार्जिंग सिगरेट लाइटर सॉकेट में प्लग करें।

क्या आपकी BMW 5 सीरीज F07 GT 2011 में फंस गई है? यहां बताया गया है कि इसे 2026 का तकनीकी ओवरहाल कैसे दिया जाए! ​[चित्रण: कौन सी कार उपयुक्त है - बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज एफ07 जीटी 2011-2012 सीआईसी डैशबोर्ड] टीएल;डीआर - त्वरित निर्णय सुनना,आपकी 2011-2012 बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज एफ07 ग्रैन टूरिज्मो एक पूर्ण राजमार्ग क्रूजर है, लेकिन पुरानी फैक्ट्री सीआईसी आईड्राइव प्रणाली स्मार्टफोन के युग में एक फ्लिप फोन का उपयोग करने जैसा महसूस करती है। पिक्सलेटेड नेविगेशन, गैर-मौजूद स्मार्टफोन एकीकरण, और सुस्त मेनू अन्यथा शानदार सवारी को बर्बाद कर रहे हैं। बड़े पैमाने पर गिराकर10.25'' या 12.3'' एंड्रॉइड मल्टीमीडिया स्क्रीन, आप अपने केबिन को पूरी तरह से एक आधुनिक डिजिटल कॉकपिट में बदल देते हैं। तुम्हें लाभ होता हैवायरलेस Apple CarPlay, Android Auto, हाई-डेफ़ QLED स्पष्टता, और बिजली की तेज़ 8-कोर प्रोसेसिंग- आपके ओईएम बीएमडब्ल्यू सुविधाओं, स्टीयरिंग व्हील नियंत्रण और मूल आईड्राइव मेनू को 100% बरकरार रखते हुए।   समस्या: पाषाण युग की तकनीक के साथ लक्ज़री जीटी चलाना मुझ पर भरोसा करें,मैं इसे हर दिन कार्यशाला में देखता हूं। आप अपनी BMW F07 GT की आलीशान चमड़े की सीटों पर बैठते हैं, बटर-स्मूद इंजन को चालू करते हैं, और फिर केंद्रीय स्क्रीन पर नज़र डालते हैं। बूम—2011 में आपका स्वागत है। आप कम-रिज़ॉल्यूशन वाले मानचित्र देख रहे हैं जिनमें नए बाईपास मौजूद नहीं हैं, अनाड़ी ब्लूटूथ ऑडियो कनेक्शन है जो गाने के बीच में बंद हो जाता है, और Google मैप्स, वेज़ या स्पॉटिफ़ के लिए शून्य मूल समर्थन है। यह निराशाजनक है, दृष्टिगत रूप से पुराना है, और स्पष्ट रूप से, आपके ग्रैन टूरिस्मो को प्रदान करने के लिए बनाए गए प्रीमियम अनुभव में बाधा डालता है। सस्ते आफ्टरमार्केट स्क्रीन का दुःस्वप्न यहाँ सौदा है:कई बीएमडब्ल्यू मालिक इसे बजट में ठीक करने की कोशिश करते हैं और "सस्ते स्क्रीन जाल" में फंस जाते हैं। वे मोलभाव करके क्वाड-कोर इकाइयां ऑनलाइन खरीदते हैं, लेकिन अंत में उन्हें भयानक हेड इकाइयां मिलती हैं जो ओवरहीट हो जाती हैं, ओईएम आईड्राइव मेनू पर वापस स्विच करने पर जम जाती हैं, दिन के उजाले में गंभीर चमक का सामना करती हैं और बूट होने में 45 सेकंड लगते हैं! सबसे बुरा? कुछ निम्न-गुणवत्ता वाले वायरिंग हार्नेस आपकी कार की बैटरी को रात भर में खत्म कर देते हैं या आपके प्रीमियम हार्मन कार्डन एम्पलीफायर के माध्यम से खराब ऑडियो इंजन का कारण बनते हैं। यहां सस्ता खरीदना आपको दोगुना महंगा पड़ेगा। समाधान: अल्टीमेट विटसन 10.25"/12.3" एंड्रॉइड अपग्रेड जैसा मेरा अनुभव हैकार इलेक्ट्रॉनिक्स में, आपको एक ऐसे समाधान की आवश्यकता है जो आधुनिक एंड्रॉइड पावर को देशी बीएमडब्ल्यू इंजीनियरिंग के साथ सहजता से जोड़ दे। यही कारण है कि हम इसकी अनुशंसा करते हैंविटसन हाई-परफॉर्मेंस बीएमडब्ल्यू एफ07 जीटी सीआईसी एंड्रॉइड मल्टीमीडिया डिस्प्ले. यह सिर्फ एक सहायक वस्तु नहीं है; यह एक पूर्ण ऑटोमोटिव अपग्रेड है जिसे एक भी फैक्ट्री तार को काटे बिना आपके F07 डैशबोर्ड में पूरी तरह से फिट करने के लिए इंजीनियर किया गया है। चित्र 1: चिकना 12.3-इंच अल्ट्रा-वाइड QLED डिस्प्ले बीएमडब्ल्यू F07 GT इंटीरियर में सहजता से एकीकृत है। कोर ब्रेकडाउन: यह इकाई हावी क्यों है 100% OEM सिस्टम रिटेंशन और डुअल मोड:आपके आईड्राइव कंट्रोलर पर "मेनू" बटन दबाने से मूल बीएमडब्ल्यू सीआईसी इंटरफ़ेस (कार सेटिंग्स, मूल रेडियो, वाहन स्थिति) और अल्ट्रा-स्मूथ एंड्रॉइड सिस्टम के बीच तुरंत टॉगल हो जाता है। आप शून्य मूल फ़ंक्शन खो देते हैं। संरक्षित फ़ैक्टरी एम्पलीफायर और ऑडियो फ़िडेलिटी:चाहे आपका F07 मानक हाई-फाई या टॉप-टियर हरमन कार्डन लॉजिक 7 ऑडियो के साथ आया हो, ध्वनि को फैक्ट्री फाइबर-ऑप्टिक पाथवे / AUX के माध्यम से त्रुटिहीन रूप से रूट किया जाता है, जो क्रिस्टल-क्लियर हाई नोट्स और डीप बास प्रतिक्रिया को बनाए रखता है। निर्बाध स्टीयरिंग व्हील और आईड्राइव नॉब नियंत्रण:मोड़ें, झुकाएं, क्लिक करें—आपका फ़ैक्टरी आईड्राइव नॉब एंड्रॉइड ऐप मेनू को आसानी से नियंत्रित करता है। आपके स्टीयरिंग व्हील पर वॉल्यूम बटन, वॉयस कमांड और ट्रैक स्विचिंग सीधे बॉक्स से बाहर काम करते हैं। अल्ट्रा-क्लियर QLED/IPS हाई-डेफिनिशन डिस्प्ले:एंटी-ग्लेयर कोटिंग के साथ चिकने 10.25-इंच या बड़े 12.3-इंच वाइडस्क्रीन विकल्पों में उपलब्ध है। कड़ी सीधी धूप में भी, रंग जीवंत बने रहते हैं और स्पर्श इनपुट अति-प्रतिक्रियाशील रहते हैं। मॉन्स्टर 8-कोर सीपीयू प्रदर्शन:हाई-ग्रेड 8-कोर प्रोसेसर द्वारा संचालित, कोल्ड बूट टाइम बेहद तेज है, मल्टी-टास्किंग स्प्लिट-स्क्रीन (उदाहरण के लिए, Spotify के साथ Google मैप्स) शून्य थर्मल थ्रॉटलिंग के साथ आसानी से चलता है। वायरलेस कारप्ले और वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो:कार में बैठें, इंजन चालू करें और आपका iPhone या Android फ़ोन स्वचालित रूप से वायरलेस तरीके से कनेक्ट हो जाएगा। सिरी या गूगल असिस्टेंट के माध्यम से टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन, स्ट्रीम पॉडकास्ट और हैंड्स-फ़्री कॉल का उत्तर दें। मानक बनाम उच्च-प्रदर्शन: हार्डवेयर तुलना आपको यह समझने में मदद करने के लिए कि सही हार्डवेयर विशिष्टता का चयन क्यों मायने रखता है, यहां बजट बाजार इकाइयों और उच्च प्रदर्शन वाली विटसन इकाई के बीच सीधा विश्लेषण दिया गया है: विशेषता/विशेषता मानक सस्ती इकाई विटसन उच्च प्रदर्शन प्रोसेसर (सीपीयू) 4-कोर (प्रवेश स्तर) तेज़ 8-कोर ऑटोमोटिव ग्रेड स्क्रीन प्रौद्योगिकी मानक टीएफटी/बेसिक एलसीडी एचडी क्यूएलईडी/एंटी-ग्लेयर आईपीएस डिस्प्ले स्मार्टफ़ोन एकीकरण केवल वायर्ड / लैगी एडॉप्टर बिल्ट-इन वायरलेस कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो ऑडियो सिग्नल रूटिंग एनालॉग डीएसी (उच्च विरूपण) दोषरहित ओईएम ऑडियो रिटेंशन/फाइबर-ऑप्टिक सिंक सिस्टम स्थिरता और गर्मी तेज़ गर्मी, बार-बार सिस्टम फ़्रीज़ हो जाना अनुकूलित हीट सिंक, स्थिर बूटिंग मूल कैमरा समर्थन हिट या मिस (कोडिंग की आवश्यकता है) OE और 360 कैमरों के लिए प्लग एंड प्ले सपोर्ट इंस्टालेशन और अनुकूलता: जीरो वायर-कटिंग प्लग-एंड-प्ले सुनना,बीएमडब्ल्यू मालिकों की सबसे बड़ी चिंताओं में से एक है:"क्या मैं अपनी लक्जरी कार की जटिल विद्युत प्रणाली को गड़बड़ाने जा रहा हूँ?" उत्तर पूर्ण हैनहीं. यह इकाई इसके लिए विशेष रूप से तैयार की गई हैबीएमडब्ल्यू 5 सीरीज एफ07 जीटी (2011-2012) सीआईसी सिस्टम से लैस है(4-पिन एलवीडीएस कनेक्टर)। आपूर्ति की गई कस्टम वायरिंग हार्नेस सीधे आपके वाहन के फैक्ट्री क्वाडलॉक हार्नेस से जुड़ती है। चित्र 2: दोषरहित इंस्टालेशन के लिए कस्टम प्लग-एंड-प्ले पावर और कैन-बस हार्नेस सेटअप। प्रो परिणामों के लिए मुख्य इंस्टालेशन दिशानिर्देश: अपना सिस्टम जांचें:पुष्टि करें कि आपका F07 GT 2011-2012 CIC मॉडल (4-पिन LVDS कनेक्टर स्क्रीन केबल) है। फाइबर ऑप्टिक स्थानांतरण:यदि आपके मूल क्वाडलॉक प्लग में हरे/नारंगी 2-पिन फाइबर ऑप्टिक केबल है, तो इसे सीधे नए हार्नेस सॉकेट में स्थानांतरित करें। यह सुनिश्चित करता है कि ऑडियो और वाहन निदान ठीक से संचार करें! साफ़ डैशबोर्ड माउंटिंग:OEM फ़ैक्टरी-फ़िट उपस्थिति के लिए रिप्लेसमेंट प्रावरणी ब्रैकेट फ़ैक्टरी स्क्रू पॉइंट के साथ पूरी तरह से संरेखित होते हैं। क्रेता की चेकलिस्ट: विश्वसनीय आपूर्तिकर्ता कैसे चुनें यहाँ सौदा है:इंटरनेट एंड्रॉइड हेड इकाइयों से भरा पड़ा है, लेकिन विक्रेता समर्थन और हार्डवेयर इंजीनियरिंग में बेतहाशा भिन्नता है। अपनी BMW F07 GT के लिए खरीदारी करते समय, सुनिश्चित करें कि आपका आपूर्तिकर्ता इस चेकलिस्ट के प्रत्येक बॉक्स की जाँच करता है: बीएमडब्ल्यू एंड्रॉइड अपग्रेड के लिए आवश्यक क्रेता चेकलिस्ट ☑️सत्यापित मॉडल संगतता:विशेष रूप से 2011-2012 बीएमडब्ल्यू एफ07 जीटी सीआईसी सिस्टम के लिए पुष्टि की गई 4-पिन एलवीडीएस समर्थन। ☑️ट्रू 8-कोर प्रोसेसर:तेज़ प्रोसेसर के रूप में प्रच्छन्न रीब्रांडेड धीमी क्वाड-कोर चिप्स के लिए समझौता न करें। ☑️बिल्ट-इन वायरलेस कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो:बाहरी यूएसबी डोंगल खरीदने से बचें जो आपके सेंटर कंसोल को अव्यवस्थित करते हैं। ☑️समर्पित बिक्री उपरांत तकनीकी सहायता:सुनिश्चित करें कि विक्रेता वास्तविक इंस्टॉलेशन सहायता, फ़र्मवेयर अपडेट और वायरिंग मार्गदर्शन प्रदान करता है। ☑️सिद्ध पिछली उपलब्धियाँ:जैसे स्थापित निर्माताओं को चुनेंविटसनबीएमडब्ल्यू ऑटोमोटिव इलेक्ट्रॉनिक्स में विशेष अनुभव के साथ। अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न (FAQ) Q1: Apple CarPlay और Android Auto इस स्क्रीन पर कैसे काम करते हैं, और क्या मुझे केबल की आवश्यकता है? जैसा मेरा अनुभव हैपुष्टि करता है, Apple CarPlay और Android Auto दोनों एकीकृत ब्लूटूथ और वाई-फाई मॉड्यूल के माध्यम से पूरी तरह से वायरलेस तरीके से काम करते हैं! एक बार प्रारंभ में युग्मित हो जाने पर, आपका स्मार्टफ़ोन आपके बीएमडब्ल्यू को शुरू करने के कुछ सेकंड के भीतर स्वचालित रूप से कनेक्ट हो जाता है। आप Apple मैप्स या वेज़ के साथ नेविगेट कर सकते हैं, Apple म्यूजिक या Spotify स्ट्रीम कर सकते हैं, और सीधे टच स्क्रीन पर Siri या Google Assistant के माध्यम से वॉयस टेक्स्ट भेज सकते हैं। Q2: क्या मैं अपना मूल बीएमडब्ल्यू आईड्राइव मेनू, वाहन सेटिंग्स, या सेवा इतिहास खो दूंगा? बिल्कुल नहीं! यह इकाई दोहरे सिस्टम मल्टीमीडिया डिस्प्ले के रूप में काम करती है। आपका मूल बीएमडब्ल्यू सीआईसी सिस्टम नीचे 100% सक्रिय रहता है। आप टायर के दबाव, तेल के स्तर या सेवा की स्थिति की जांच करने के लिए अपने स्टीयरिंग व्हील या आईड्राइव नियंत्रक पर एक क्लिक के साथ किसी भी समय मूल आईड्राइव इंटरफ़ेस पर वापस जा सकते हैं। Q3: क्या मेरा फ़ैक्टरी बैकअप कैमरा और पीडीसी पार्किंग सेंसर अभी भी स्क्रीन पर दिखाई देंगे? हां बिल्कुल। जब आप रिवर्स गियर में शिफ्ट होते हैं, तो सिस्टम तुरंत डायनामिक पार्किंग दिशानिर्देशों और ऑप्टिकल पीडीसी सेंसर रडार अलर्ट के साथ आपके फैक्ट्री रियर कैमरे के दृश्य को प्रदर्शित करने के लिए डिस्प्ले को ओवरराइड कर देता है। यदि आप बाद में एक आफ्टरमार्केट 360-डिग्री कैमरा स्थापित करने का निर्णय लेते हैं, तो सिस्टम उसका भी समर्थन करता है! क्या आप अपनी ड्राइव को अपग्रेड करने के लिए तैयार हैं? पुरानी फ़ैक्टरी तकनीक को अपने BMW 5 सीरीज F07 GT को चलाने के आनंद को कम न करने दें। आज ही अपने केबिन में उच्च-रिज़ॉल्यूशन कनेक्टिविटी, सहज स्मार्टफोन एकीकरण और बिजली-तेज एंड्रॉइड प्रदर्शन लाएं। यहां BMW F07 GT एंड्रॉइड स्क्रीन अपग्रेड का अन्वेषण करें

कार सिस्टम इंटरनेट के लिए फ़ोन के हॉटस्पॉट का उपयोग कैसे करें 15 साल के कार ऑडियो और नेविगेशन तकनीशियन द्वारा | प्रैक्टिकल टेक गाइड त्वरित सारांश समस्या:ड्रॉप, लैग और ऑटो-कनेक्ट होने से इनकार बैंड बेमेल (5GHz बनाम 2.4GHz) या सस्ते हेड यूनिट में निम्न-स्तरीय वाई-फाई चिप्स के कारण होते हैं। त्वरित समाधान:अपने फ़ोन के हॉटस्पॉट को 2.4GHz बैंड पर फ़ोर्स करें और "मैक्सिमाइज़ कम्पैटिबिलिटी" (आईफ़ोन) चालू करें या वाई-फाई पावर सेविंग को अक्षम करें। लंबा समाधान:एक बाहरी वाई-फाई एंटीना जोड़ें या उचित हार्डवेयर एकीकरण के साथ एक आधुनिक हेड यूनिट में अपग्रेड करें। 1. सबसे पहले, आइए दर्द बिंदु के बारे में बात करते हैं (यह वह जगह है जहाँ लोग जल जाते हैं) देखो, मेरे पास हर हफ्ते मेरे वर्कशॉप में आने वाले ड्राइवर हैं जो बिल्कुल एक ही चीज़ की शिकायत करते हैं:"यार, मैं अपने फ़ोन का हॉटस्पॉट चालू करता हूँ, लेकिन मेरा कार स्टीरियो कनेक्ट होने में पाँच मिनट लेता है, या जब मैं एक विशाल राजमार्ग जंक्शन पर नेविगेट कर रहा होता हूँ तो यह सिग्नल छोड़ देता है!" सच में, मैं समझता हूँ। आपने चिकनी स्ट्रीमिंग मैप्स और स्पॉटिफ़ाई की उम्मीद में एक चमकदार टचस्क्रीन डेक के लिए अच्छा पैसा खर्च किया, लेकिन इसके बजाय, आप अपने ड्राइववे में एक घूमते हुए लोडिंग व्हील को घूरते हुए बैठे हैं। यह आपको डैशबोर्ड को तोड़ने का मन करता है। आप जो चाहें कहें, लेकिन यह समस्या वर्षों से आफ्टरमार्केट कार इलेक्ट्रॉनिक्स दृश्य में एक खुला रहस्य रही है। निर्बाध कार सिस्टम इंटरनेट कनेक्शन के लिए अपने फ़ोन के मोबाइल हॉटस्पॉट को सेट करना। पिछले महीने ही, एक आदमी एक बिल्कुल नए वोक्सवैगन के साथ आया था। उसने ऑनलाइन सत्तर डॉलर में उन सस्ते एंड्रॉइड हेड यूनिट में से एक खरीदा था, यह सोचकर कि उसने एक सौदा किया है। वह अपने फ़ोन के हॉटस्पॉट को दो मिनट से अधिक समय तक कनेक्ट नहीं कर सका। उसने इसे ठीक करने की कोशिश में अपने गैरेज में तीन रातें बिताईं, उसकी शर्ट पसीने से तर हो गई, पुरानी एग्जॉस्ट फ्यूम्स और जले हुए तारों की गंध आ रही थी। मैंने एक नज़र डाली, उस कबाड़ को बाहर निकाला, और उसे अपने स्क्रैप बिन में फेंक दिया। हमने एक ठोस WITSON यूनिट डाली, हॉटस्पॉट को कॉन्फ़िगर किया, और बूम - उसने ड्राइववे से बाहर निकलने से पहले ही तुरंत कनेक्ट कर लिया। 2. गहन विश्लेषण (यह गड़बड़ वास्तव में क्यों होती है?) अधिकांश लोग सोचते हैं,"अरे, मेरा फ़ोन बहुत अच्छा काम करता है, इसलिए यह मेरा सेल कैरियर मुझे थ्रॉटल कर रहा होगा।"मेरा विश्वास करो, यह लगभग कभी भी कैरियर नहीं होता है। 15 वर्षों में हजारों डैशबोर्ड को फाड़ने के बाद, मैं आपको बता सकता हूँ कि यह दो वास्तविक कारणों पर निर्भर करता है: पहला: फ़्रीक्वेंसी बैंड बेमेल।आधुनिक स्मार्टफोन 5GHz वाई-फाई बैंड पर हॉटस्पॉट प्रसारित करना पसंद करते हैं क्योंकि यह तेज़ है। लेकिन वे 破安卓机 (सस्ते हेड यूनिट) बॉटम-शेल्फ वाई-फाई रिसीवर का उपयोग करते हैं जो केवल 2.4GHz सिग्नल पढ़ सकते हैं। आपका फ़ोन एक तरंग दैर्ध्य पर चिल्ला रहा है, और आपका कार डेक दूसरे पर सुन रहा है। वे बात नहीं करेंगे। दूसरा: सस्ता एंटीना अलगाव और आक्रामक पावर सेविंग।सस्ते डेक अपने छोटे वाई-फाई एंटीना को आपके डैशबोर्ड के अंदर गहरे एक मोटे धातु चेसिस में रखते हैं। धातु रेडियो सिग्नल को ब्लॉक करती है - यह मूल भौतिकी है! इसे अपने फ़ोन के साथ जोड़ें जो 60 सेकंड की निष्क्रियता के बाद अपने हॉटस्पॉट को "स्लीप" मोड में डाल देता है, और आपको लगातार डिस्कनेक्शन मिलते हैं। सस्ते डेक पर "5G कम्पैटिबिलिटी" के बारे में चिकने सेल्सपर्सन को हाइप न करने दें - यदि आंतरिक वाई-फाई चिप कचरा है, तो आपका इंटरनेट कचरा होगा। एक कार मल्टीमीडिया यूनिट का पिछला पैनल जो स्थिर हॉटस्पॉट प्रदर्शन के लिए आवश्यक वाई-फाई एंटीना टर्मिनल दिखा रहा है। ओह, रुको, मैं लगभग भूल गया - ऑनलाइन विक्रेताओं द्वारा खींचा गया एक क्लासिक चाल: वे स्क्रीन लिस्टिंग पर हाई-स्पीड नेटवर्क आइकन को फ़ोटोशॉप करते हैं, लेकिन जब आप केसिंग खोलते हैं, तो कोई बाहरी एंटीना तार जुड़ा हुआ भी नहीं होता है। क्लासिक दुष्ट विक्रेता व्यवहार। 3. मैकेनिक का समाधान (बिना पैसे बर्बाद किए इसे सही तरीके से कैसे सेट करें) ठीक है, यदि आप बिना किसी अनावश्यक गियर पर एक पैसा खर्च किए अपने फ़ोन के हॉटस्पॉट के माध्यम से विश्वसनीय कार सिस्टम इंटरनेट चाहते हैं, तो मेरे नीचे दिए गए सटीक सेटअप चरणों का पालन करें। चरण 1: अपने फ़ोन को 2.4GHz पर फ़ोर्स करें और कम्पैटिबिलिटी को अधिकतम करें यदि आप आईफ़ोन पर हैं, तो सेटिंग्स > पर्सनल हॉटस्पॉट पर जाएं और "मैक्सिमाइज़ कम्पैटिबिलिटी" चालू करें। यह प्रसारण को 2.4GHz तक कम कर देता है ताकि पुराने या बजट कार चिप्स इसे देख सकें। एंड्रॉइड पर, अपनी हॉटस्पॉट सेटिंग्स पर जाएं, एपी बैंड देखें, और इसे मैन्युअल रूप से 5 गीगाहर्ट्ज़ से 2.4 गीगाहर्ट्ज़ बैंड पर स्विच करें। मेरा विश्वास करो, इस कदम को न छोड़ें - मैंने सैकड़ों लोगों को यहीं अटकते देखा है! चरण 2: कनेक्शन को स्वचालित करें और एंटीना को रूट करें यदि आपके पास एक सभ्य हेड यूनिट है, तो सुनिश्चित करें कि बॉक्स में शामिल बाहरी पीतल वाई-फाई एंटीना तार वास्तव में पीछे के पोर्ट में पेंच किया गया है! इसे डैशबोर्ड धातु केज के अंदर लटकने न दें - इसे प्लास्टिक ए-पिलर ट्रिम के पीछे या दस्ताने बॉक्स के पास रूट करें। सच में, मैंने बहुत सारे DIYers को उस एंटीना को बॉक्स में लपेटे हुए छोड़ते देखा है और फिर आश्चर्य करते हैं कि सिग्नल की ताकत क्यों खराब है। चरण 3: ऑटो-कनेक्ट रूटीन सेट करें अपने फ़ोन के ब्लूटूथ से कनेक्ट होते ही अपने फ़ोन के हॉटस्पॉट को स्वचालित रूप से सक्षम करने के लिए एंड्रॉइड ऑटो / टास्कर या एप्पल शॉर्टकट का उपयोग करें। इस तरह, जैसे ही आप चाबी घुमाते हैं, इंटरनेट पृष्ठभूमि में स्वचालित रूप से जुड़ जाता है जबकि आप अपनी सीटबेल्ट लगाते हैं। हार्डवेयर तुलना: आप वास्तव में किस लिए भुगतान कर रहे हैं फ़ीचर / विनिर्देश कचरा बजट यूनिट ($50-$90) ठोस यूनिट (जैसे WITSON) वाई-फाई चिपसेट सिंगल-बैंड 2.4GHz (अनब्रांडेड) डुअल-बैंड 2.4G/5G (Realtek / Qualcomm) एंटीना डिज़ाइन छोटा आंतरिक पीसीबी ट्रेस एंटीना समर्पित बाहरी एसएमए पीतल एंटीना लीड कोल्ड बूट रीकनेक्ट समय 45 - 120 सेकंड (या पूरी तरह से विफल हो जाता है) 8 सेकंड से कम स्वचालित रूप से पुराना मैकेनिक निर्णय निराशा मशीन। जब तक आप सिरदर्द से प्यार नहीं करते तब तक बचें। एक बार खरीदें, एक बार रोएं। निर्बाध रूप से काम करता है। एक ठीक से कॉन्फ़िगर किया गया कार सिस्टम मोबाइल इंटरनेट से निर्बाध रूप से जुड़ा हुआ है। 4. निचली रेखा यहाँ मेरी ईमानदार सलाह है 15 वर्षों से यह करने के बाद: आपकी कार में इंटरनेट को हर बार चाबी घुमाने पर एक विज्ञान प्रयोग की तरह महसूस नहीं होना चाहिए। पहले अपने फ़ोन के हॉटस्पॉट फ़्रीक्वेंसी बैंड सेटिंग्स को ठीक करें, यह जांचने के लिए कि वाई-फाई एंटीना वास्तव में ठीक से प्लग इन है या नहीं, अपने हेड यूनिट को बाहर निकालें, और यदि आपका डेक अभी भी आपको परेशान कर रहा है, तो खुद को यातना देना बंद करें और उस सस्ते यूनिट को ऐसे हार्डवेयर से बदलें जो वास्तव में आपकी समझ का सम्मान करता है। अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न प्र: क्या कार में अपने फ़ोन के हॉटस्पॉट का उपयोग करने से मेरा फ़ोन बैटरी खराब हो जाएगी? क: छोटा जवाब - हाँ, हॉटस्पॉटिंग बिजली की खपत करता है और तेज़ी से गर्मी उत्पन्न करता है। ड्राइविंग करते समय अपने फ़ोन को एक गुणवत्ता वाले फास्ट चार्जर (कम से कम 18W) से प्लग इन रखें, या यदि आपका हेड यूनिट मूल इंटरनेट पासथ्रू का समर्थन करता है तो वायरलेस कारप्ले/एंड्रॉइड ऑटो का उपयोग करें। प्र: क्या मैं अपने कार की स्क्रीन को अपने पड़ोसी के कुत्ते को स्ट्रीम कर सकता हूँ ताकि जब मैं पार्क करूँ तो वह मनोरंजन करता रहे? क: यार, मैंने 15 वर्षों में कारों को फिट करने में अजीब अनुरोध सुने हैं, लेकिन यह सबसे ऊपर है! जब तक कि पड़ोसी के कुत्ते के पास अपना ब्लूटूथ हेडसेट और नेविगेशन मैप्स के लिए गहरी प्रशंसा न हो, तब तक अपनी आँखें सड़क पर रखें और कुत्ते को इससे बाहर रखें! प्र: क्या कार सिस्टम पर एक समर्पित 4G सिम कार्ड स्लॉट फ़ोन हॉटस्पॉटिंग से बेहतर है? क: 100%। यदि आप रोज़ाना ड्राइव करते हैं, तो एकीकृत 4G सिम स्लॉट के साथ कार हेड यूनिट खरीदना अंतिम समाधान है। फ़ोन हॉटस्पॉट चालू करने की कोई आवश्यकता नहीं, कोई कनेक्शन देरी नहीं - जैसे ही आप इंजन शुरू करते हैं, आपकी कार का अपना स्थायी वाई-फाई नेटवर्क होता है।

सुनो, आपकी 9 वीं पीढ़ी की होंडा एकॉर्ड बेहतर का हकदार हैः अंतिम 12.1" टेस्ला स्क्रीन अपग्रेड TL;DR ️ त्वरित फैसला अपने 2012-2017 होंडा एकॉर्ड में उस पुराने दोहरी स्क्रीन सेटअप को घूरना बंद करो।विटसन 12.1 इंच टेस्ला वर्टिकल एंड्रॉयड मल्टीमीडिया स्टीरियोआप अपने कारखाने के स्टीयरिंग नियंत्रण को बनाए रखते हैं, मूल जलवायु एकीकरण को बनाए रखते हैं, बिजली की तेजी से वायरलेस Apple CarPlay / Android ऑटो प्राप्त करते हैं,और पूरी तरह से डैशबोर्ड अव्यवस्था को खत्म. एकॉर्ड डैशबोर्ड दुविधाः क्यों मूल हमेशा सोना नहीं है चलो एक सेकंड के लिए ईमानदार रहें। 9 वीं पीढ़ी के होंडा Accord (2012 ∼ 2017) एक पूर्ण टैंक यांत्रिक रूप से है। यह बहुत अच्छा चलाता है, ईंधन कुशलता से जलाता है, और मरने से इनकार करता है। लेकिन जिस क्षण आप अंदर जाते हैं,कि कारखाने सूचना मनोरंजन प्रणाली 2012 चिल्लाता हैआपके पास दो स्प्लिट स्क्रीन हैं जो लगभग कुछ भी उपयोगी नहीं करती हैं, धीमी ब्लूटूथ युग्मन जो तीन कार्य दिवसों में होती है, और नेविगेशन मानचित्र जो ओबामा के पहले कार्यकाल के बाद से अपडेट नहीं किए गए हैं। अब, यहाँ सौदा है. Accord के मालिकों की एक बहुत सस्ते, गैर प्रमाणित सामान्य एंड्रॉयड स्क्रीन खरीदते हैं अप्रमाणित बाजारों से.मेरा विश्वास करो, जैसा कि ऑटो इलेक्ट्रॉनिक्स में मेरे अनुभव ने मुझे वर्षों से सिखाया है, यहां सस्ता करना एक बुरा सपना है जो होने की प्रतीक्षा कर रहा है।आप पिछड़े दोहरे कोर चिप्स के साथ समाप्त होते हैं, स्क्रीन जो दिन के उजाले में धोती हैं, ध्वनी शोर मंजिल सीस, और इससे भी बदतर ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ आपको अपने डैशबोर्ड में एक सस्ते खिलौने की जरूरत नहीं है; आपको एक ऑटोमोटिव-ग्रेड अपग्रेड की आवश्यकता है जो आपके Accord के CANbus वास्तुकला के लिए विशेष रूप से इंजीनियर है। इंजीनियरिंग मास्टर क्लास: मुख्य विशेषताएं समझाई गई 12.1 इंच का विटसन वर्टिकल डिस्प्ले आपके सेंट्रल कंसोल को पूरी तरह से ओवरराइट करता है, बिना होंडा सुविधाओं को हटाए जिन पर आप रोजाना भरोसा करते हैं। देशी CANbus और फैक्टरी एम्प रिटेंशनःयह आपके कारखाने के ध्वनि प्रणाली के साथ पूरी तरह से सिंक्रनाइज़ करता है चाहे आपके पास आधार ऑडियो या प्रीमियम OEM प्रवर्धित प्रणाली हो। आपका कारखाने का उप लगातार धमाका करता रहता है,और OEM स्टीयरिंग व्हील नियंत्रण बॉक्स से बाहर 100% कार्यात्मक रहते हैं. 8-कोर सीपीयू पावरहाउसःएक कुशल 8-कोर प्रोसेसर द्वारा संचालित, एप्लिकेशन स्विचिंग तत्काल है, कोल्ड बूट समय न्यूनतम है, और मल्टी-विंडो स्प्लिट-स्क्रीन मोड चिकनी चलती है। एचडी आईपीएस डिस्प्ले (178° चौड़ा देखने का कोण):तेज सूर्य के प्रकाश में भी उच्च दृश्यता। क्षमता वर्टिकल ग्लास स्क्रीन स्पष्ट ग्राफिक्स, जीवंत रंग प्रजनन, और संवेदनशील मल्टी-टच प्रतिक्रिया प्रदान करती है। वायरलेस कारप्ले और वायरलेस एंड्रॉयड ऑटोःकार में बैठो, कुंजी घुमाओ, और आपका फ़ोन स्वचालित रूप से सिंक हो जाता है। स्पॉटिफाई, गूगल मैप्स, वेज़, और हैंड्स फ्री संदेशों तक पहुँचें, बिना अपनी जेब से केबल निकाले। पूर्ण जलवायु नियंत्रण एकीकरण:दो-क्षेत्र एसी नियंत्रण 12.1 इंच के ऊर्ध्वाधर कार्यक्षेत्र के निचले भाग में साफ दिखाते हैं, तापमान और पंखे की गति समायोजन के लिए त्वरित भौतिक शैली के स्पर्श लक्ष्य बनाए रखते हैं। स्पेसिफिकेशन शीटः जेनेरिक एंड्रॉयड यूनिट बनाम विटसन प्रो यूनिट विशेषता / विनिर्देश सस्ता बाजार जेनेरिक विटसन प्रो 12.1" स्क्रीन प्रोसेसर 4-कोर कम लागत वाली चिप 8-कोर हाई-स्पीड सीपीयू डिस्प्ले पैनल कम रिज़ॉल्यूशन वाली टीएन स्क्रीन (दीपक प्रवण) 12.1" एचडी आईपीएस एंटी-ग्लेयर टचस्क्रीन स्मार्टफोन कनेक्टिविटी केवल वायर्ड/अस्थिर ऐप लिंक अंतर्निहित वायरलेस कारप्ले + एंड्रॉयड ऑटो फैक्ट्री कैमरा समर्थन केबल काटने / मुश्किल सेटअप की आवश्यकता है प्रत्यक्ष प्लग-एंड-प्ले OEM और लेनवॉच समर्थन ऑडियो आउटपुट / डीएसपी मूल ध्वनि चिप (शोर हिस) ईक्यू अनुकूलन के साथ एकीकृत डीएसपी स्थापना और वाहन संगतता सुनो, कोई भी अपनी कार के मूल कारखाने के तारों के हार्नेस में स्लाइस करना नहीं चाहता है। इस प्रणाली की असली सुंदरता इसके प्रत्यक्ष हार्नेस एकीकरण में निहित है। [प्रतीकात्मक चित्रः क्या कार चंचल है ️ 2012-2017 होंडा Accord 9 वीं पीढ़ी डैशबोर्ड लेआउट] यह सेटअप पूरी तरह से फिट बैठता हैहोंडा एकॉर्ड 9 वीं पीढ़ी के मॉडल 2012 से 2017 तक(दोनों एकल स्क्रीन और दो स्क्रीन मूल डैशबोर्ड) । शामिल पिन-टू-पिन वायरिंग हार्नेस सीधे अपने Accord के कारखाने के सॉकेट में कनेक्ट होता है. कोई तार काटने, कोई मिलाप, और कोई गड़बड़ कस्टम ब्रैकेट की जरूरत नहीं है. आप पुराने परिष्करण को तोड़,चार शिकंजा खोलें, कस्टम विटसन हार्नेस को प्लग करें, और ऊर्ध्वाधर कंसोल को सही जगह पर बोल्ट करें। विशेषज्ञ खरीदार की चेकलिस्ट: सही यूनिट कैसे चुनें डैशबोर्ड ट्रिम की पुष्टि करें:जांचें कि क्या आपके Accord में फैक्ट्री नेविगेशन या बेस ऑडियो है ताकि आपूर्तिकर्ता सही CANbus डिकोडर बॉक्स प्रदान करे। वास्तविक रैम/रोम विनिर्देशों की जाँच करें:सुनिश्चित करें कि आप इष्टतम प्रदर्शन के लिए कम से कम 4 जीबी रैम + 64 जीबी स्टोरेज (8-कोर) चुनें। LaneWatch कैमरा समर्थन सत्यापित करेंःयदि आपके Accord में दाहिने तरफ का दर्पण कैमरा (Honda LaneWatch) है, तो पुष्टि करें कि सिर इकाई सही संकेत देने पर इसे ट्रिगर करती है। निर्माता प्रत्यक्ष दुकानों से खरीदें:फर्मवेयर अपडेट, तकनीकी सहायता और वारंटी कवरेज की गारंटी देने के लिए विटसन जैसे स्थापित निर्माताओं का चयन करें। अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न (FAQ) प्रश्न 1: क्या एप्पल कारप्ले और एंड्रॉयड ऑटो इस 12.1" होंडा एकॉर्ड स्क्रीन पर वायरलेस काम करेंगे? हाँ! जैसा कि इन इकाइयों का परीक्षण करने के मेरे अनुभव से पता चलता है, दोनों वायरलेस एप्पल CarPlay और वायरलेस एंड्रॉयड ऑटो स्वचालित रूप से ब्लूटूथ और वाई-फाई के माध्यम से जोड़ा जाता है। एक बार सेटअप,जब भी आप अपनी कार स्टार्ट करते हैं तो आपका फ़ोन निर्बाध रूप से कनेक्ट होता है. प्रश्न 2: क्या मैं अपना कारखाना होंडा लेनवॉच कैमरा या बैकअप कैमरा खो दूँगा? नहीं, शामिल CANbus मॉड्यूल आपके कारखाने के रियर कैमरे को गतिशील पार्किंग ग्रिडलाइन के साथ-साथ होंडा लेनवॉच कैमरा फ़ीड को बरकरार रखता है जब आप अपने दाएं मोड़ संकेत को चालू करते हैं। प्रश्न 3: क्या यह ऊर्ध्वाधर स्क्रीन मेरे होंडा एकॉर्ड की मूल जलवायु सेटिंग्स को नियंत्रित करती है? यहाँ सौदा हैः 12.1 इंच के ऊर्ध्वाधर डिस्प्ले के निचले भाग में समर्पित डिजिटल एचवीएसी नियंत्रण है। यह सीधे आपकी कार के जलवायु कंप्यूटर के साथ संवाद करता है,आपको तापमान पर चिकनी टचस्क्रीन नियंत्रण देता है, पंखे की गति, और सीट हीटर। अपनी कार स्टीरियो को अपग्रेड करने का मतलब सिर्फ एक बड़ी स्क्रीन नहीं है, यह आपके दैनिक आवागमन को आधुनिक बनाने के बारे में है। अपनी 9 वीं पीढ़ी के होंडा एकॉर्ड को एक उच्च अंत 12 देना।1" ऊर्ध्वाधर एंड्रॉयड केंद्र कंसोल सबसे अच्छा एकल आंतरिक उन्नयन आप इस साल खींच सकते हैं.  

मल्टी-डिवाइस ब्लूटूथ कनेक्शन: री-पेयरिंग के बिना फोन स्विच करें ऑटो इलेक्ट्रॉनिक्स मास्टर टेक द्वारा पोस्ट किया गया | 15 साल की दुकान पर त्वरित सारांश (TL;DR) समस्या: सस्ते हेड यूनिट बजट सिंगल-चैनल ब्लूटूथ मॉड्यूल के कारण मेमोरी खो देते हैं या प्राथमिक फोन से लॉक हो जाते हैं। कारण: पुराने ब्लूटूथ प्रोटोकॉल (v4.0/4.2) और निम्न-स्तरीय चिप्स जो दोहरे हैंडशेक बनाए रखने में असमर्थ हैं। समाधान: संग्रहीत डिवाइस कैश साफ़ करें, मैन्युअल रूप से मास्टर-स्लेव प्राथमिकता सेट करें, या दोहरे-मॉड्यूल ब्लूटूथ आर्किटेक्चर चलाने वाली यूनिट में अपग्रेड करें। देखिए, सीधे मुद्दे पर आते हैं। पिछले हफ्ते मेरे पास एक आदमी अपनी दुकान पर आया, उसका चेहरा लाल था, लगभग रिंच से अपनी डैशबोर्ड तोड़ने को तैयार था। हर बार जब वह अपनी पत्नी के साथ अपनी कार में बैठता, तो उसका फोन स्टीरियो को हाईजैक कर लेता। अगर उसकी पत्नी एक प्लेलिस्ट स्ट्रीम करना चाहती थी या काम का कॉल उठाना चाहती थी? भूल जाओ। उन्हें रुकना पड़ता, सेटिंग्स में जाना पड़ता, अनपेयर करना पड़ता, सर्च करना पड़ता, 30 सेकंड इंतजार करना पड़ता... और आधे समय, वह बकवास वैसे भी टाइम आउट हो जाती थी। परिचित लगता है? सचमुच, एक हेड यूनिट के लिए अच्छा पैसा देना और फिर भी एक बुनियादी "मल्टी-डिवाइस ब्लूटूथ कनेक्शन" समस्या पर बाल नोचने पर मजबूर होना किसी को भी गुस्सा दिला सकता है। खैर, मेरा विश्वास करो, तुम पागल नहीं हो, और तुम निश्चित रूप से अकेले नहीं हो। यह पूरा "री-पेयरिंग के बिना फोन स्विच करें" दुःस्वप्न हमारे उद्योग में एक जाना-माना गंदा रहस्य है। फिर से 'खोज रहा है...' पर अटक गए? सस्ते हेड यूनिट बुनियादी मल्टी-डिवाइस ब्लूटूथ हैंडशेक में विफल हो जाते हैं। 2. वास्तविक विश्लेषण (यह क्यों हो रहा है?) अधिकांश लोग सोचते हैं, "हे, मेरे फोन की स्क्रीन कहती है कि ब्लूटूथ चालू है, तो मेरा हेड यूनिट टूटा हुआ होना चाहिए, है ना?"यार, काश यह इतना आसान होता। पिछले 15 वर्षों में हजारों कार स्टीरियो को खोलकर, मैं आपको बता सकता हूं कि यह सस्ते हार्डवेयर और लालची निर्माताओं द्वारा लागत में कटौती करने के कारण होता है। यहां बताया गया है कि वास्तव में क्या हो रहा है: सस्ते सिंगल-चैनल चिप्स: वे सस्ते हेड यूनिट - आप जानते हैं, "वे सस्ते कबाड़ बक्से" जो आप $80 में संदिग्ध वेबसाइटों से खरीदते हैं - पुराने, निम्न-स्तरीय ब्लूटूथ माइक्रोचिप पर चलते हैं। वे मुश्किल से एक स्थिर स्ट्रीम बनाए रख सकते हैं, दो उपकरणों के लिए एक साथ एन्क्रिप्शन कुंजी संग्रहीत करने और स्वैप करने की तो बात ही छोड़ दें। टूटा हुआ फर्मवेयर लॉजिक: उन बजट सिस्टम का सॉफ्टवेयर कचरे की तरह कोड किया गया है। अप्रयुक्त उपकरणों को "स्टैंडबाय" पर रखने के बजाय, सिस्टम कनेक्शन पाइपलाइन को फ्रीज कर देता है। यह अनिवार्य रूप से एक-लेन सड़क में बंद है। सेल्समैन कसम खाएंगे कि उनकी यूनिट "मल्टी-डिवाइस स्विचिंग" का समर्थन करती है। कुल मार्केटिंग बकवास। मुझे तीन महीने पहले एक बीएमडब्ल्यू ड्राइवर याद है जो "डुअल-लिंक टेक" का दावा करने वाली एक सामान्य यूनिट पर $300 खर्च करके आया था। हमने इसे अपनी बेंच पर खोला, और अनुमान लगाओ क्या? इसमें एक निम्न-ग्रेड पीसीबी बोर्ड पर एक 10-सेंट का मॉड्यूल लगा था। जब यह ज़्यादा गरम हुआ तो सस्ते जले हुए फ्लक्स की गंध आपकी आँखों में पानी लाने के लिए काफी थी! हमने उस कचरे को बाहर निकाला और एक उचित यूनिट - विशेष रूप से एक ठोस WITSON सिस्टम जो हार्डवेयर-स्तरीय डुअल ब्लूटूथ आर्किटेक्चर के साथ बनाया गया है - और बूम, तत्काल निर्बाध स्विचिंग। रात और दिन का अंतर। ओह, रुको, एक मजेदार छोटा सा विवरण भूल गया - इन ऑनलाइन विक्रेताओं में से कई आपको दोहरे कनेक्शन को निर्बाध रूप से संभालने के बारे में सोचने के लिए अपनी स्क्रीन की तस्वीरों पर दो फोन आइकन को फोटोशॉप करते हैं! गंदे चालों की बात करें। दुकान के अंदर: बजट हेड यूनिट को खोलना सस्ते सिंगल-चैनल चिप्स को उजागर करता है जो ब्लूटूथ स्थिरता को नष्ट करते हैं। 3. मास्टर टेक के युद्ध-परीक्षणित फिक्स तो, क्या आप हमेशा के लिए फंस गए हैं? जरूरी नहीं। यदि आप पैसा बर्बाद नहीं करना चाहते हैं, तो यहां बताया गया है कि आप इसे बिना ठगे कैसे ठीक कर सकते हैं: चरण 1: कैश साफ़ करें और प्राथमिकता को फिर से व्यवस्थित करें सबसे पहले, अपनी स्टीरियो की ब्लूटूथ सेटिंग सूची में जाएं और सभी युग्मित डिवाइस हटा दें। उन्हें पूरी तरह से साफ़ करें। फिर, मुख्य ड्राइवर के फोन को पहले युग्मित करें, उसे मैन्युअल रूप से डिस्कनेक्ट करें, और दूसरे फोन को दूसरे स्थान पर युग्मित करें। बेहतर यूनिट पर, यह एक मास्टर/स्लेव हैंडशेक अनुक्रम निर्दिष्ट करता है। "मेरा विश्वास करो, इस कदम को न छोड़ें - मैंने बहुत से लोगों को यहां आलसी होते और हमेशा के लिए पीड़ित होते देखा है। चरण 2: डिवाइस बी पर स्वचालित मीडिया ऑडियो अक्षम करें यदि आप केवल नेविगेशन/कॉल के लिए एक फोन और संगीत के लिए दूसरा चाहते हैं, तो फोन पर ही फोन बी की ब्लूटूथ सेटिंग्स में जाएं। "कॉल ऑडियो" बंद करें और केवल "मीडिया ऑडियो" को चेक करें। यह दो फोन को फोन कॉल चैनल पर बिल्लियों और कुत्तों की तरह लड़ने से रोकता है! चरण 3: कचरे को कब फेंकना है यह जानें सचमुच, यदि आपकी यूनिट प्राचीन सॉफ्टवेयर या निम्न-स्तरीय प्रोसेसर चला रही है, तो कोई भी ट्वीक आपको नहीं बचाएगा। यदि आप नया खरीद रहे हैं, तो विशेष रूप से हार्डवेयर विनिर्देशों की तलाश करें जो सूचीबद्ध हों "Realtek या Qualcomm Bluetooth 5.0+ डुअल-मॉड्यूल समर्थन के साथ"। अच्छे ब्रांड इन विनिर्देशों को छिपाते नहीं हैं। पुराना टेक बनाम वास्तविक डुअल-ब्लूटूथ सिस्टम सुविधा / विनिर्देश बजट यूनिट ("कचरा") प्रो ग्रेड यूनिट ("अच्छा सामान") ब्लूटूथ चिपसेट अनब्रांडेड ब्लूटूथ 4.0/4.2 सिंगल-चैनल क्वालकॉम / रियलटेक बीटी 5.0+ डुअल-मॉड्यूल स्विचिंग गति 15-45 सेकंड (मैन्युअल री-पेयर की आवश्यकता है) 1-3 सेकंड (निर्बाध एक-टैप स्विच) डुअल फोन मोड कनेक्शन विफल / ड्रॉप / सिस्टम फ्रीज ऑडियो और कॉल के लिए सक्रिय लिंक बनाए रखता है पुराने मैकेनिक का फैसला "शुद्ध सिरदर्द सामग्री। हर कीमत पर बचें।" "एक बार सेट करें और भूल जाएं। हर पैसे के लायक।" एक उचित डुअल-मॉड्यूल ब्लूटूथ हेड यूनिट आपको एक बार टैप करने और रुकने के बिना तुरंत डिवाइस स्विच करने की सुविधा देता है। 4. निचला रेखा (एक पुराने मैकेनिक से) देखिए, जीवन बहुत छोटा है कि आप अपनी पत्नी के फोन को संगीत से जोड़ने के लिए राजमार्ग के किनारे रुकने में बिताएं। पचास रुपये में दुनिया का वादा करने वाले चमकदार लिस्टिंग के झांसे में न आएं। खुद को एक ऐसी प्रणाली प्राप्त करें जो वास्तविक डुअल-मॉड्यूल ब्लूटूथ हार्डवेयर के साथ बनाई गई हो, अपनी प्राथमिकता नियमों को एक बार सेट करें, और सड़क के लिए अपनी समझदारी बचाएं। मेरा विश्वास करो, आपके कान - और आपका विवाह - आपको धन्यवाद देंगे! अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न प्र: क्या मैं अपने सस्ते हेड यूनिट को ठीक करने के लिए यूएसबी ब्लूटूथ डोंगल खरीद सकता हूँ? उ: अपने पैसे बचाओ। वे यूएसबी डोंगल अभी भी ऑडियो स्ट्रीम को संसाधित करने के लिए हेड यूनिट के आंतरिक ऑपरेटिंग सिस्टम पर निर्भर करते हैं। यदि आपके हेड यूनिट का सॉफ्टवेयर कचरा है, तो डोंगल जोड़ना एक सूअर पर लिपस्टिक लगाने जैसा है। प्र: मेरे कुत्ते का स्मार्ट-कॉलर ब्लूटूथ है। क्या यह मेरे फोन को मेरी कार से कनेक्ट होने से रोकेगा? (पागल लेकिन वास्तविक ग्राहक प्रश्न!) उ: हा! पिछले महीने मुझसे यह सटीक बात पूछी गई थी! जब तक आपका कुत्ता आपकी गोद में बैठकर अपने कॉलर से स्पॉटिफ़ी स्ट्रीम करने की कोशिश नहीं कर रहा है, तब तक नहीं। स्मार्ट कॉलर लो एनर्जी (बीएलई) सिग्नल का उपयोग करते हैं जो कार ऑडियो हैंडशेक में हस्तक्षेप नहीं करते हैं। प्र: वायरलेस कारप्ले स्वचालित रूप से मेरे ब्लूटूथ कनेक्शन पर क्यों कब्जा कर लेता है? उ: वायरलेस कारप्ले वास्तव में प्रारंभिक "हैंडशेक" करने के लिए ब्लूटूथ का उपयोग करता है, फिर तुरंत उच्च बैंडविड्थ के लिए कनेक्शन को वाई-फाई पर बूट करता है। यदि कोई अन्य फोन प्रक्रिया के बीच में ब्लूटूथ से कनेक्ट होता है, तो यह ऐप्पल कारप्ले को पूरी तरह से ऑफ़लाइन कर देता है!