• बैंड का मिलान करें: सुनिश्चित करें कि आपका हेड यूनिट आपके होम राउटर के 2.4GHz नेटवर्क से कनेक्ट हो, जो 5GHz के विपरीत गैरेज की दीवारों को आसानी से भेदता है।

• बाहरी एंटीना: हमेशा समर्पित वाई-फाई/ब्लूटूथ एंटीना केबल को पीछे के बैक-चेसिस हार्नेस में स्क्रू करें।

• पावर डिले सेटिंग्स: अपने हेड यूनिट के शटडाउन डिले को 15-30 मिनट पर सेट करें ताकि चाबी बंद करने के बाद अपडेट पूरा हो सके।

• स्टैटिक आईपी असाइनमेंट: हर बार पार्क करने पर कष्टप्रद रीकनेक्शन डिले से बचने के लिए हेड यूनिट सेटिंग्स में एक स्टैटिक आईपी असाइन करें।

1. आइए दर्द बिंदुओं (कष्टप्रद वास्तविकता) पर बात करें

देखिए, पिछले हफ्ते एक दोस्त अपनी एसयूवी को मेरी दुकान में ले आया, दरवाजा जोर से बंद किया, और लगभग मेरे ऊपर चाबियां फेंक दीं। वह पागल हो रहा था क्योंकि उसका नेविगेशन मैप 98% तक अपडेट हो गया था, उसकी ड्राइववे में ही जम गया था, और फिर जब उसने इंजन बंद किया तो पूरा डाउनलोड मिटा दिया। यार, मैं पूरी तरह से समझता हूँ। आप एक चिकना आधुनिक टचस्क्रीन खरीदते हैं, अपने जमे हुए गैरेज में चालीस मिनट तक सांस रोके बैठे रहते हैं, और फिर भी यह विफल हो जाता है। खुद को तनाव में डालने के लिए अपनी मेहनत की कमाई खर्च की - कौन डैशबोर्ड पर चिल्लाना नहीं चाहेगा?

गंभीरता से, यह कोई दुर्लभ गड़बड़ी नहीं है। 15 वर्षों से दुकान चलाने और पुरानी हैचबैक से लेकर लक्जरी एसयूवी तक सब कुछ रेट्रोफिट करने में, मैप अपडेट की सिरदर्द आसानी से शीर्ष तीन चीजों में से एक है जिसके बारे में लोग मुझसे बीयर पीते हुए शिकायत करते हैं।

2. रियल टॉक ब्रेकडाउन: आपका कार हेड यूनिट ऐसा क्यों कर रहा है?

अधिकांश लोग तुरंत मान लेते हैं, "मेरा होम राउटर बेकार है," या "यह नेविगेशन यूनिट खराब है।" मेरा विश्वास करो, यह आमतौर पर दोनों में से कोई भी नहीं है। सैकड़ों सेंटर कंसोल को फाड़ने के बाद, मैं आपको सीधे बता सकता हूँ - यह दो वास्तविक दोषियों पर आता है:

सबसे पहले, सिग्नल ब्लॉक और फ्रीक्वेंसी मिसमैच। लोग अपने कार हेड यूनिट को अपने घर के तेज़ 5GHz वाई-फाई बैंड से कनेक्ट करना पसंद करते हैं। स्मार्ट लगता है, है ना? गलत। 5GHz तेज़ है, लेकिन यह ईंट की दीवारों, इन्सुलेशन और भारी स्टील गैरेज के दरवाजे को भेद नहीं सकता। आपकी यूनिट को डेटा की एक छोटी, रुक-रुक कर बूंद मिलती है। जैसे ही आप कार से बाहर निकलते हैं, बूम - कनेक्शन मृत।

दूसरा, तत्काल पावर शटऑफ। जैसे ही आप अपनी चाबी घुमाते हैं, ACC लाइन पावर काट देती है। यदि आपके सिस्टम में कॉन्फ़िगर किया गया स्लीप डिले नहीं है, तो ऑपरेटिंग सिस्टम डाउनलोड के बीच में अचानक बंद हो जाता है। अगली बार जब आप कार शुरू करते हैं, तो अपडेट फ़ाइल दूषित हो जाती है।

ओह, रुको, मैं एक गंदा छोटा उद्योग विवरण लगभग भूल गया था! ऑनलाइन कई सस्ते विक्रेता दो ब्लॉक दूर पार्क किए गए पूर्ण वाई-फाई बार दिखाते हुए डॉक्टर किए गए रेंडर पोस्ट करते हैं। कुल परी कथा।

"अल्ट्रा-इंस्टेंट क्लाउड सिंक" के बारे में उन फैंसी मार्केटिंग बज़वर्ड्स पर विश्वास न करें। बिक्री की बातों को हटा दें, और यह सरल है: आपकी यूनिट कनेक्शन खो रही है क्योंकि यह धातु के पैनलों के पीछे घुटन महसूस कर रही है और बहुत तेज़ी से पावर काट रही है।

पिछले महीने ही, एक ग्राहक अपनी सेडान लेकर आया। उसने एक यादृच्छिक ऑनलाइन स्टोर से एक बहुत सस्ता, बिना नाम वाला एंड्रॉइड हेड यूनिट खरीदा था। अंदर का वाई-फाई चिप इतना कमजोर था कि वह राउटर के बगल में खड़े होने पर भी सिग्नल नहीं पकड़ पाता था। उसने इसे मैप-अपडेट करने में तीन दोपहर बर्बाद किए। अंत में, हमने उस कबाड़ को बाहर निकाला और एक उचित डुअल-एंटीना सेटअप के साथ एक ठोस WITSON यूनिट स्थापित की। पहली बार में ही उसके गैरेज वाई-फाई से कनेक्ट हो गया, मक्खन की तरह चिकना।

3. मैकेनिक का नो-बीएस फिक्स: इसे सही तरीके से कैसे सेट करें

क्या आपका सेटअप निराशाजनक है? बिल्कुल नहीं। यदि आप पैसे बर्बाद किए बिना ऑटोमेटिक अपडेट के लिए अपने कार नेविगेशन को होम वाई-फाई से कनेक्ट करना चाहते हैं, तो इस स्टेप-बाय-स्टेप गेम प्लान का पालन करें:

स्टेप 1: 2.4GHz बैंड पर लॉक करें और एक स्टैटिक आईपी सेट करें
अपने होम राउटर सेटिंग्स में जाएं और अपने 2.4GHz और 5GHz नेटवर्क नामों को अलग करें। अपने कार यूनिट को सख्ती से 2.4GHz नेटवर्क से कनेक्ट करें। यह गैरेज की दीवारों से होकर गुजरता है। कनेक्ट होने के बाद, हेड यूनिट की एडवांस्ड नेटवर्क सेटिंग्स में जाएं और DHCP से स्टैटिक आईपी में स्विच करें। इस पर मेरा विश्वास करो - यह स्टेप आपके सिस्टम को हर बार ड्राइववे में पार्क करने पर आईपी लीज खोजने में तीन मिनट खर्च करने से रोकता है।

स्टेप 2: बाहरी वाई-फाई एंटीना को स्क्रू करें (इसे छोड़ें नहीं!)
देखो, यार, मैंने इतने सारे DIYers को यह स्टेप छोड़ते देखा है। जब आप अपना हेड यूनिट निकालते हैं, तो पीछे एक ढीला पीतल का स्क्रू-पोर्ट होता है जिस पर "WIFI/BT" लिखा होता है। बॉक्स में, एक पतली काली केबल होती है। इसे स्क्रू करें! गंभीरता से, मैं दर्जनों लोगों को उस तार को रिटेल बॉक्स के अंदर छोड़ते हुए देखता हूँ, यह सोचकर कि यह वैकल्पिक है, और फिर आश्चर्य करते हैं कि गैरेज में उनका वाई-फाई सिग्नल शून्य क्यों हो जाता है। मेरी बात सुनो - इस स्टेप को न छोड़ें!

स्टेप 3: "स्लीप मोड" या शट-ऑफ डिले सक्षम करें
अपने हेड यूनिट की फैक्ट्री सेटिंग्स (आमतौर पर एक्स्ट्रा सेटिंग्स या सिस्टम के तहत) में जाएं। "शटडाउन डिले" या "स्लीप स्टेट" देखें। इसे 15 या 30 मिनट पर सेट करें। यह मशीन को बताता है: "जब चाबी बंद हो जाए, तो बैकग्राउंड अपडेट को पूरा करने के लिए लो-पावर स्टैंडबाय में रहें।" यह आपकी कार की बैटरी को मुश्किल से छूता है, लेकिन यह आपको मैप अपडेट की भारी सिरदर्द से बचाता है।

सुनो, मैंने बहुत से लोगों को बुनियादी वायरिंग सेटअप छोड़ने से जलते देखा है। इसे एक बार सही करें, और आपको इसे फिर से छूना नहीं पड़ेगा।

यदि आपके हेड यूनिट में असली बाहरी एंटीना पोर्ट नहीं है, तो यह मौलिक रूप से खराब है। अवधि।

हार्डवेयर तुलना: उचित हेड यूनिट बनाम सस्ते मार्केट क्लोन

4. बॉटम लाइन

दिन के अंत में, अपने कार हेड यूनिट को होम वाई-फाई पर ऑटो-अपडेट करवाना रॉकेट साइंस नहीं है। चकाचौंध बिक्री गिमिक्स या सस्ते बेयर-बोन हेड यूनिट्स पर विश्वास न करें जो बुनियादी एंटीना हार्डवेयर पर कोनों को काटते हैं। 2.4GHz से कनेक्ट करें, अपनी समर्पित एंटीना तार प्लग करें, अपना शटडाउन स्लीप टाइमर सेट करें, और सिस्टम को चुपचाप अपना काम करने दें जब आप घर के अंदर आराम कर रहे हों। इसे सरल रखें, इसे पहली बार में सही करें, और अपनी आँखें सड़क पर रखें।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न (FAQ)