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कंपनी की खबर के बारे में 2015 में जीना बंद करेंः अपनी मर्सिडीज सी-क्लास को वह विशाल स्क्रीन दें जो यह हकदार है (ZCV/ZCE/ZCM/ZDV/ZDE/ZDM/6518/7518S/9518S)
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2015 में जीना बंद करेंः अपनी मर्सिडीज सी-क्लास को वह विशाल स्क्रीन दें जो यह हकदार है (ZCV/ZCE/ZCM/ZDV/ZDE/ZDM/6518/7518S/9518S)

2026-04-17
Latest company news about 2015 में जीना बंद करेंः अपनी मर्सिडीज सी-क्लास को वह विशाल स्क्रीन दें जो यह हकदार है (ZCV/ZCE/ZCM/ZDV/ZDE/ZDM/6518/7518S/9518S)

2015 में जीना बंद करें: अपनी मर्सिडीज सी-क्लास को वह विशाल स्क्रीन दें जिसकी वह हकदार है

संक्षेप में: फैक्ट्री की सीमाओं के बिना "फैक्ट्री फील"।

सुनिए, आपकी सी-क्लास इंजीनियरिंग का एक उत्कृष्ट नमूना है, लेकिन वह स्टॉक NTG5.5 स्क्रीन? यह एक डाक टिकट है। यह धीमी है, यह पुरानी है, और नेविगेशन ऐसा लगता है जैसे यह डायल-अप युग से है। एक अपग्रेड करनाउच्च-प्रदर्शन 14.6-इंच एंड्रॉइड मल्टीमीडिया सिस्टमसिर्फ एक बड़ी मैप से कहीं ज़्यादा है - यह आपकी मर्सिडीज को वायरलेस कारप्ले, एंड्रॉइड ऑटो और 4K वीडियो सपोर्ट के साथ आधुनिक युग में लाने के बारे में है, जबकि हर एक मूल बटन को काम करते हुए रखा गया है।

"सस्ते" अपग्रेड का दर्द

कार इलेक्ट्रॉनिक्स में मेरे अनुभव के अनुसार, मैंने सब कुछ देखा है। आपको एक रैंडम साइट पर एक "सौदा" स्क्रीन मिलती है, इसे स्थापित करने में तीन घंटे लगते हैं, और फिर... विनाश। Google Maps का उपयोग करते समय सिस्टम धीमा हो जाता है, ऑडियो गुणवत्ता ऐसी लगती है जैसे यह टिन के डिब्बे से आ रही हो, और गर्म गर्मी के दिन, यूनिट ज़्यादा गरम हो जाती है और आप हाईवे मर्ज के बीच में होते हुए रीबूट हो जाती है।

मेरा विश्वास करो, आपकी मर्सिडीज C180 या C300 एक गिनी पिग नहीं है। यदि आप CPU या कूलिंग पर सस्ता जाते हैं, तो आप सिर्फ एक सिरदर्द खरीद रहे हैं। आपको एक ऐसे सिस्टम की आवश्यकता है जो गर्मी को संभाल सके - सचमुच।

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[चित्रण: सी-क्लास डैश में एकीकृत उच्च-रिज़ॉल्यूशन 14.6 इंच डिस्प्ले]

यहाँ डील है: विटसन सिस्टम गोल्ड स्टैंडर्ड क्यों है

यहाँ डील है: यह सिर्फ आपकी डैश पर चिपकाया गया टैबलेट नहीं है। यह एक पूरी तरह से एकीकृत मल्टीमीडिया पावरहाउस है जिसे विशेष रूप से NTG5.5 आर्किटेक्चर के लिए डिज़ाइन किया गया है। चाहे आपके पास C200, C250, या C350 हो, यह यूनिट आपकी मर्सिडीज की आत्मा को बनाए रखते हुए मस्तिष्क को अपग्रेड करती है।

  • पूर्ण OEM एकीकरण: आपका फैक्ट्री कमांड कंट्रोलर (नॉब), स्टीयरिंग व्हील बटन और मूल रेडियो मेनू 100% कार्यात्मक बने रहते हैं। एक स्पर्श से एंड्रॉइड और मूल NTG सिस्टम के बीच स्विच करें।

  • 8-कोर पावरहाउस: अब और अटकना नहीं। एक समर्पित 8-कोर CPU के साथ, आप स्प्लिट-स्क्रीन मोड चला सकते हैं - एक तरफ स्पॉटिफ़ाई, दूसरी तरफ वेज़ - बिना पसीना बहाए।

  • वायरलेस कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो: कार में बैठें, और आपका फोन अपने आप कनेक्ट हो जाता है। आपकी सुंदर सेंटर कंसोल को अव्यवस्थित करने वाले कोई तार नहीं।

  • ऑडियोफाइल ध्वनि: यह आपके मूल एम्पलीफायर सिस्टम को बरकरार रखता है। यदि आपके पास बर्मेस्टर साउंड पैकेज है, तो यह अभी भी कॉन्सर्ट हॉल की तरह लगेगा।

  • एंटी-ग्लेयर QLED डिस्प्ले: 10.25, 12.3, या एक विशाल 14.6 इंच। ये मानक एलसीडी नहीं हैं; ये उच्च-चमक QLED/IPS पैनल हैं जो सीधी धूप में भी दिखाई देते हैं।

स्पेक्स मैचअप: मूर्ख मत बनो

फ़ीचर जेनेरिक "सस्ता" यूनिट विटसन हाई-परफ परफॉरमेंस सॉल्यूशन
प्रोसेसर क्वाड-कोर (धीमा) स्नैपड्रैगन 8-कोर (बिजली की तरह तेज़)
स्क्रीन प्रकार TFT / स्टैंडर्ड LCD ब्लू-रे एंटी-ग्लेयर QLED
कनेक्टिविटी केवल वायर्ड / कोई 4G नहीं वायरलेस कारप्ले/ऑटो + 4G LTE स्लॉट
मूल सिस्टम अक्सर गड़बड़ स्विच निर्बाध NTG5.5 प्रोटोकॉल सिंक

स्थापना: ट्रू प्लग-एंड-प्ले

जैसा कि मेरे अनुभव ने मुझे सिखाया है, मर्सिडीज मालिकों के लिए सबसे बड़ा डर तारों को काटना है। चिंता करना बंद करो। यह सिस्टम एक फैक्ट्री-ग्रेड हार्नेस का उपयोग करता है जो सीधे आपके मौजूदा NTG5.5 हेड यूनिट में प्लग होता है। कोई स्प्लिसिंग नहीं, कोई सोल्डरिंग नहीं, कोई वारंटी रद्द नहीं।

के बारे में नवीनतम कंपनी की खबर 2015 में जीना बंद करेंः अपनी मर्सिडीज सी-क्लास को वह विशाल स्क्रीन दें जो यह हकदार है (ZCV/ZCE/ZCM/ZDV/ZDE/ZDM/6518/7518S/9518S)  1

[चित्रण: NTG5.5 सी-क्लास मॉडल के लिए निर्बाध हार्नेस आर्किटेक्चर]

विशेषज्ञ चेकलिस्ट: एक विश्वसनीय विक्रेता को कैसे पहचानें

  • सत्यापन: क्या वे शिपिंग से पहले आपके NTG संस्करण की पुष्टि करते हैं? (आवश्यक!)

  • कूलिंग: क्या यूनिट में बिल्ट-इन हीट सिंक या पंखा है?

  • समर्थन: क्या वे एक स्पष्ट स्थापना आरेख प्रदान करते हैं?

  • स्क्रीन: क्या यह ब्लू-रे एंटी-ग्लेयर है या सिर्फ सस्ता प्लास्टिक?

सी-क्लास मालिकों से सामान्य प्रश्न

प्र: क्या मैं अपना मूल मर्सिडीज-बेंज मेनू और सेटिंग्स खो दूंगा?

बिल्कुल नहीं। इसे एक डुअल-सिस्टम सेटअप के रूप में सोचें। आपका मूल NTG5.5 सिस्टम अभी भी पृष्ठभूमि में चल रहा है। आप अपने सर्विस अंतराल या वाहन सेटिंग्स को देखने के लिए कभी भी वापस स्विच कर सकते हैं।

प्र: क्या यह वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और कारप्ले का समर्थन करता है?

हाँ! यह विशिष्ट विटसन यूनिट बिल्ट-इन ZLink/TLink के साथ आती है जो iPhones के लिए वायरलेस कारप्ले और संगत एंड्रॉइड फोन के लिए वायर्ड/वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो दोनों का समर्थन करती है। किसी डोंगल की आवश्यकता नहीं है।

प्र: मेरी कार में 360-डिग्री कैमरा है। क्या यह अभी भी काम करेगा?

मेरा विश्वास करो, यह सबसे अधिक पूछा जाने वाला प्रश्न है। हाँ, जब आप रिवर्स में शिफ्ट करते हैं तो सिस्टम स्वचालित रूप से आपके फैक्ट्री 360 कैमरे या रिवर्स कैमरे को ट्रिगर करता है। कार्यक्षमता का कोई नुकसान नहीं।

अपनी ड्राइव में क्रांति लाने के लिए तैयार हैं?

एक छोटी, धीमी स्क्रीन से संतुष्ट न हों। परम कॉकपिट अपग्रेड का अनुभव करें।

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