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दुःस्वप्न:स्टीयरिंग व्हील रिवर्स गियर शिफ्ट के दौरान लैगिंग, म्यूजिक कट आउट या काली स्क्रीन को नियंत्रित करता है।
मूल कारण:सस्ते एंड्रॉइड हेड इकाइयों और भयानक सिस्टम-स्तरीय कुंजी-मैपिंग फ़र्मवेयर में ट्रैश किए गए CANBUS डिकोडर।
समाधान:की-स्टडी कैश साफ़ करें, स्पष्ट रिवर्स ऐप प्राथमिकताएँ निर्धारित करें, और विटसन इकाइयों जैसे ठोस हार्डवेयर के लिए गैर-ब्रांडेड जंक को हटा दें।
देखिए, आइए यहां वास्तविक बात करें। हाल ही में, मेरी दुकान में दर्जनों लोग आए हैं जो बिल्कुल उसी कष्टप्रद बकवास के बारे में शिकायत कर रहे हैं। आप अपने पसंदीदा ट्रैक को नष्ट कर रहे हैं, आप एक तंग जगह पर वापस जाने के लिए कार को रिवर्स में फेंकते हैं, और तेजी से चलते हैं - या तो स्क्रीन पूरी तरह से काली हो जाती है, बैकअप कैमरा को किक करने में पांच सेकंड लगते हैं, या आपके स्टीयरिंग व्हील शॉर्टकट बटन अचानक पूरी तरह से काम करना बंद कर देते हैं। सचमुच, यह लोगों को बिल्कुल पागल बना देता है। आप एक आधुनिक अपग्रेड पर मेहनत की कमाई खर्च करते हैं, और अपनी सवारी का आनंद लेने के बजाय, आप ट्रैफ़िक को अवरुद्ध करते हुए एक जमी हुई स्क्रीन पर घूरते रहते हैं। मेरा विश्वास करो, मुझे निराशा होती है। आप जीवन को आसान बनाने के लिए ये चीज़ें खरीदते हैं, न कि अपने डैशबोर्ड को केवल गुस्से में फाड़ने के लिए।
चित्र 1: वास्तविक दुकान स्नैपशॉट - एक सामान्य डेक का निदान जो हर बार जब आप रिवर्स गियर दबाते हैं तो लॉक हो जाता है।
यार, बहुत से लोग सोचते हैं कि उनकी स्क्रीन टूट गई है या उन्होंने बैकअप कैमरे को पूरी तरह से गलत तरीके से तार दिया है। इसे अपने दिमाग से निकाल दो; आमतौर पर ऐसा बिल्कुल नहीं होता है। पन्द्रह वर्षों तक इनमें से हजारों प्रणालियों को डैशबोर्ड में डालने के बाद, मैंने देखा कि सॉसेज कैसे बनाया जाता है। आइए इसे सीधा बिछा दें। यदि आपने उन सस्ते एंड्रॉइड हेड यूनिटों में से एक को ऑनलाइन किसी यादृच्छिक विक्रेता से सिर्फ इसलिए खरीदा क्योंकि यह सबसे सस्ता विकल्प था, तो आपको जंक हार्डवेयर सौंप दिया गया।
ओह, रुकिए, मैं एक छोटी सी बात लगभग भूल ही गया था जिससे मेरा खून खौल रहा है: उन ऑनलाइन विक्रेताओं में से आधे ने वस्तुतः अपने यूआई स्क्रीनशॉट को फ़ोटोशॉप किया है ताकि आपको लगे कि इसमें आपके विशिष्ट कार मॉडल के लिए समर्पित भौतिक मैपिंग प्रोफ़ाइल हैं। यह सीधा-सीधा झूठ है.
स्पष्ट रूप से कहें तो, यह संपूर्ण शॉर्टकट दुःस्वप्न दो वास्तविक मुद्दों पर आधारित है:
कचरा कैनबस प्रोटोकॉल:आपकी कार एक डिजिटल भाषा बोलती है, और रेडियो दूसरी डिजिटल भाषा बोलता है। एक सस्ता अनुवाद बॉक्स तब बंद हो जाता है जब उस पर दो कमांड एक साथ आते हैं - जैसे उसे रिवर्स गियर ट्रिगर पढ़ते समय संगीत की मात्रा कम करने के लिए कहना।
गड़बड़ आंतरिक मेमोरी आवंटन:इन प्रणालियों से संगीत को रोकने और कैमरे को तुरंत चालू करने की अपेक्षा की जाती है। लेकिन उन बिना नाम वाले डेक के अंदर भयानक सॉफ़्टवेयर कोडिंग से यह भ्रम हो जाता है कि कौन सा ऐप प्राथमिकता लेता है, जिससे सिस्टम पूरी तरह से बंद हो जाता है।
"एआई-संचालित चिपसेट" के बारे में शेखी बघारने वाली चिकनी-चुपड़ी बातें न सुनें। यदि कोर फर्मवेयर लेआउट कचरा है, तो रेडियो कचरा है!
पिछले महीने ही, मेरे पास एक लड़का क्लासिक वोक्सवैगन गोल्फ लेकर आया था। उन्हें इस बात पर बेहद गर्व था कि उन्होंने सस्ते दाम पर ऑनलाइन एक सामान्य यूनिवर्सल यूनिट हासिल की। अंदाज़ा लगाओ? हार्नेस पिनआउट पूरी तरह से गलत थे, बटन उसकी जान बचाने के लिए मैप नहीं हो रहे थे, और उसके डैशबोर्ड के अंदर सस्ते इलेक्ट्रिक सोल्डर के गर्म होने की गंध भयावह थी। हमने उस कबाड़ को तुरंत हटा दिया, एक ठोस विटसन इकाई लगाई जो वास्तव में फ़ैक्टरी डेटा लाइनों से मेल खाती है, और पाँच मिनट से भी कम समय में सब कुछ पूरी तरह से मैप हो गया।
ठीक है, चलिए काम पर आते हैं। यदि आप कार ऑडियो शॉप पर पैसे बर्बाद नहीं करना चाहते हैं, तो आप सॉफ़्टवेयर लॉजिक को स्वयं रीसेट करने का प्रयास कर सकते हैं। मेरी बात सुनो, यदि आप इसे सही ढंग से करना चाहते हैं तो यहां एक भी कदम न छोड़ें।
सीधे अपनी डिवाइस सेटिंग्स में जाएं, "कार सेटिंग्स" या "स्टीयरिंग लर्न" देखें। केवल पुराने बटनों को फिर से मैप करने का प्रयास न करें! सभी पुराने, दूषित डेटा प्रोफ़ाइल को मिटाने के लिए पहले 'साफ़ करें' या 'रीसेट' बटन दबाएँ। मेरा विश्वास करें, मैंने देखा है कि बहुत से लोग यहां फंस जाते हैं क्योंकि वे पुरानी गड़बड़ियों पर नई सेटिंग्स थोपने की कोशिश करते हैं।
पहले अपना भौतिक संगीत शॉर्टकट मैप करें। व्हील बटन को दबाए रखें, ग्लास पर संबंधित संगीत आइकन को टैप करें और इसे सहेजें। एक बार जब यह लॉक हो जाए, तो सिस्टम फ़ैक्टरी मेनू पर जाएं (आमतौर पर कोड 8888 या 3368 होता है) और "रिवर्स म्यूट" टॉगल को जांचें। आपको सॉफ़्टवेयर को स्पष्ट रूप से बताना होगा कि बैकअप कैमरा लाइन गर्म होने पर ऑडियो को पूरी तरह से काट देना है या इसे कम मात्रा में चलाने देना है।
यदि आपके शॉर्टकट हर बार इग्निशन कुंजी को बंद करने पर रीसेट होते रहते हैं, तो आपका पीला स्थायी बिजली तार एक सहायक सर्किट से जुड़ा होता है जो कार के बंद होने पर कट जाता है। उस तार को ठीक करें, या अपनी कार की बैटरी खत्म किए बिना ठीक से काम करने के लिए डिज़ाइन किए गए प्रीमियम मॉडल के लिए अपना सेटअप बदलें।
आइए देखें कि जब आप ये चीज़ें खरीदते हैं तो वास्तविक दुनिया में वास्तव में क्या होता है। मैंने पिछले कुछ वर्षों में मेरे द्वारा तोड़ दिए गए या स्थापित किए गए सैकड़ों प्लेटफार्मों के आधार पर एक त्वरित विश्लेषण तैयार किया है।
चित्र 3: अंतिम लक्ष्य - एक पूरी तरह से परिचालन, अंतराल-मुक्त डैशबोर्ड कॉकपिट जो बिल्कुल वैसा ही करता है जैसा आप उसे करने के लिए कहते हैं।
निचली पंक्ति: यदि आप अपने स्टीयरिंग व्हील बटनों से जूझने में घंटों खर्च करने से थक गए हैं, तो गैर-ब्रांडेड, बॉटम-टियर हेड यूनिट खरीदना बंद कर दें। ऐसी टीम द्वारा निर्मित प्लेटफ़ॉर्म खरीदें जो वास्तव में कार चलाती हो।
उ: आपके एंड्रॉइड कोर में सक्रिय रैम खत्म हो रही है क्योंकि यह भारी नेविगेशन मानचित्र, पृष्ठभूमि संगीत डिकोडिंग और हाई-डेफ कैमरा सिग्नल को एक ही समय में संसाधित करने का प्रयास कर रहा है। कम से कम 4GB या 8GB विश्वसनीय सिस्टम मेमोरी वाली साफ़ यूनिट से जुड़े रहें।
उत्तर: केवल तभी जब आपका सिस्टम सॉफ़्टवेयर स्पष्ट रूप से "शॉर्ट प्रेस" और "लॉन्ग प्रेस" कॉन्फ़िगरेशन का समर्थन करता है। सस्ते जेनेरिक बॉक्स नहीं जानते कि उनके बीच अंतर कैसे किया जाए, लेकिन उन्नत सिस्टम इन डबल मैपिंग को एक पूर्ण आकर्षण की तरह संभालते हैं।
उत्तर: आराम करें, आप प्रेतवाधित नहीं हैं, आपने खराब वायर टैप का उपयोग करके बस अपनी कार के फ़ैक्टरी अलार्म सिस्टम लूप में टैप किया है! उस सस्ते स्प्लिस को तुरंत डिस्कनेक्ट करें, बिजली के टेप को बाहर फेंक दें, और एक समर्पित प्लग-एंड-प्ले वायरिंग हार्नेस का उपयोग करें। आपकी कार आपको धन्यवाद देगी.