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कार आफ्टरमार्केट व्यवसाय में 15 वर्षों से कार्यरत एक उद्योग के दिग्गज द्वारा।
समस्या:अधिकांश स्टॉक या सस्ती इकाइयाँ पुराने ब्लूटूथ चिप्स का उपयोग करती हैं जो दो डेटा स्ट्रीम को संभाल नहीं सकते हैं।
समाधान:"ब्लूटूथ मल्टी-पॉइंट" या "डुअल ब्लूटूथ" हार्डवेयर समर्थन देखें।
प्रो युक्ति:उच्च-स्तरीय इकाइयाँ (जैसे WITSON की) कॉल/संगीत प्राथमिकता को स्वचालित रूप से संभालती हैं।
देखिए, आइए एक सेकंड के लिए वास्तविक हो जाएं।
मैं इस खेल में 15 वर्षों से हूँ, डैशबोर्ड को तोड़ रहा हूँ और "हाई-टेक" कबाड़ को ठीक कर रहा हूँ। हाल ही में, मैं कार मालिकों से वही सिरदर्द सुनता रहता हूँ:"आख़िर मैं कॉल के लिए अपने काम का फ़ोन और संगीत के लिए अपनी पत्नी का फ़ोन एक ही समय में क्यों नहीं रख सकता, जब तक कि पूरे सिस्टम को कोई झटका न लगे?"
यह एक बुरा सपना है. आप गाड़ी चला रहे हैं, जीपीएस चल रहा है, फोन ए से संगीत बज रहा है, और फिर फोन बी बजता है। अचानक, संगीत बंद हो जाता है, ब्लूटूथ डिस्कनेक्ट हो जाता है, या इससे भी बदतर - पूरी हेड यूनिट रुक जाती है और मरने वाली बिल्ली की तरह आवाज करती है। ईमानदारी से, मुझे समझ आ गया कि आप क्यों नाराज़ हैं। आपने अपनी मेहनत की कमाई एक "स्मार्ट" कार प्रणाली पर खर्च की है, और यह 2005 के फ्लिप फोन से भी अधिक मूर्खतापूर्ण है। यह कोई मामूली गड़बड़ी नहीं है; यह आपके द्वारा बेचे गए हार्डवेयर की विफलता है।
क्लासिक "ब्लूटूथ टग-ऑफ-वॉर" से हम सभी नफरत करते हैं।
अधिकांश लोग सोचते हैं कि यह एक सेटिंग समस्या है। "ओह, मुझे बस 'डुअल ऑडियो' बटन को टॉगल करने की ज़रूरत है," वे कहते हैं।गलत।सचमुच, यार, मैंने इसे हज़ारों बार देखा है। यह आपकी सेटिंग नहीं है; यह हुड के नीचे सस्ता हार्डवेयर है।
यहाँ सौदा है: अधिकांश फ़ैक्टरी इकाइयाँ और वे सस्ते एंड्रॉइड हेड इकाइयाँ जो आपको सस्ते बिन साइटों पर मिलती हैं, एकल-चैनल ब्लूटूथ चिप का उपयोग करती हैं। इसे एक लेन वाली सड़क की तरह समझें। आपके पास एक सेमी-ट्रक (आपका संगीत) और एक स्पोर्ट्स कार (आपका फ़ोन कॉल) एक लेन में एक-दूसरे से आगे निकलने की कोशिश नहीं कर सकते। वे दुर्घटनाग्रस्त हो जाते हैं। एक "प्राथमिक" है, दूसरा "माध्यमिक" है, और वे आम तौर पर एक-दूसरे की भावनाओं से नफरत करते हैं।
कारण ए: "सस्ता चिप" सिंड्रोम।वे $100 "बिना नाम वाली" इकाइयाँ? वे ब्लूटूथ 4.0 या 4.2 चिप्स का उपयोग करते हैं जो हेडसेट के लिए डिज़ाइन किए गए थे, न कि जटिल कार वातावरण के लिए। उनके पास दो अलग-अलग MAC पतों से A2DP (संगीत) और HFP (कॉल) को एक साथ संभालने के लिए बैंडविड्थ नहीं है।
कारण बी: सॉफ्टवेयर संघर्ष।भले ही चिप ठीक हो, सॉफ्टवेयर कोडिंग आमतौर पर बेकार होती है। जब दो सिग्नल रिसीवर से टकराते हैं, तो सीपीयू घबरा जाता है। उसे नहीं पता कि किसे प्राथमिकता देनी है, इसलिए वह दोनों को छोड़ देता है। एक बार मेरे पास बिल्कुल नई वोक्सवैगन वाला एक व्यक्ति था जिसने उन "सार्वभौमिक" सस्ती एंड्रॉइड इकाइयों में से एक खरीदी थी। वह इसे मेरे पास लाया क्योंकि जब भी उसकी पत्नी कार में बैठती, उसका ब्लूटूथ ख़त्म हो जाता। मुझे सचमुच जलते हुए प्लास्टिक की गंध आ रही थी। दो कनेक्शनों को प्रबंधित करने की कोशिश में चिप ज़्यादा गरम हो रही थी। हमने उस कबाड़ को फेंक दिया और एक उचित इकाई में रख दिया, और क्या लगता है? समस्या हल हो गई।
"इसे देखें? यह एक वास्तविक ब्लूटूथ मॉड्यूल जैसा दिखता है। इसमें संरक्षित आवास और एक समर्पित एंटीना है। चमकदार टचस्क्रीन को आपको मूर्ख मत बनने दें - जो अंदर है वह आपके कॉल को ड्रॉप होने से बचाता है।"
ओह, मैं लगभग भूल ही गया था - उन बड़ी साइटों पर आधे विक्रेता अपनी इकाइयों की पी-पिक्चर में दो फोन कनेक्टेड दिखाते हैं। यह सरासर झूठ है. वे स्क्रीन पर सिर्फ फोटोशॉपिंग आइकन हैं।
यकीन मानिए, आपको नई कार खरीदने की जरूरत नहीं है। आपको बस कचरा खरीदना बंद करना होगा। यदि आप चाहते हैं कि दो फोन अच्छे से चलें, तो इस "ओल्ड गार्ड" रणनीति का पालन करें:
चरण 1: "मल्टी-पॉइंट" समर्थन की जाँच करें।यदि आप एक नई हेड यूनिट खरीद रहे हैं, तो "ब्लूटूथ मल्टी-पॉइंट" या "डुअल ब्लूटूथ 5.0" शब्द देखें।यह चरण वह है जिसे आप छोड़ नहीं सकते।यदि हार्डवेयर इसका समर्थन नहीं करता है, तो कोई भी "ऐप" इसे ठीक नहीं करेगा। यही कारण है कि मैं आमतौर पर लोगों को विटसन जैसे ब्रांडों की ओर प्रेरित करता हूं। उनकी इकाइयाँ वास्तव में सिस्टम और ब्लूटूथ स्टैक के लिए स्वतंत्र मॉड्यूल का उपयोग करती हैं। इसकी लागत थोड़ी अधिक है, लेकिन आप हर सुबह अपने डैशबोर्ड पर कसम नहीं खाएंगे।
चरण 2: "मास्टर और स्लेव" सेटअप।यदि आप अपनी वर्तमान इकाई के साथ अटके हुए हैं, तो इस हैक को आज़माएँ: अपने फ़ोन की ब्लूटूथ सेटिंग्स में फ़ोन A (आपका) को "केवल कॉल" पर सेट करें, और फ़ोन B (यात्री) को "केवल ऑडियो" पर सेट करें। यह उस "एक-लेन वाली सड़क" को विभाजित करने का एक मैन्युअल तरीका है जिसका मैंने पहले उल्लेख किया था। यह सही नहीं है, लेकिन यह सिस्टम को ख़राब होने से रोकता है।
वे $15 एफएम ट्रांसमीटर न खरीदें। गंभीरता से। वे कूड़ा हैं.
चरण 3: फ़र्मवेयर को ताज़ा रखें।मानो या न मानो, इन इकाइयों में "दिमाग" हैं जिन्हें अद्यतन करने की आवश्यकता है। निर्माता कभी-कभी पैच जारी करते हैं जो ब्लूटूथ हैंडशेक बग को ठीक करते हैं। यदि आपकी इकाई में "सिस्टम अपडेट" बटन है, तो इसका उपयोग करें। लेकिन उन सभी के प्यार के लिए जो पवित्र है, सुनिश्चित करें कि आपकी कार चल रही है ताकि बैटरी अपडेट के बीच में खत्म न हो जाए, अन्यथा आप अपनी हेड यूनिट को बहुत महंगी ईंट में बदल देंगे।
प्रश्न: मेरी स्क्रीन "कनेक्टेड" कहती है, लेकिन मुझे कुछ सुनाई नहीं देता?उत्तर: यह "घोस्ट कनेक्शन" है। फ़ोन A को लगता है कि वह ऑडियो भेज रहा है, लेकिन कार अभी भी फ़ोन B को देख रही है। जिस फ़ोन का आप उपयोग नहीं कर रहे हैं उस पर ब्लूटूथ को 5 सेकंड के लिए बंद कर दें। यह हैंडशेक को रीसेट करता है।
प्रश्न: क्या मैं अपने फ़ोन और अपने कुत्ते के स्मार्ट कॉलर को कनेक्ट कर सकता हूँ?उत्तर: विश्वास करें या न करें, मुझसे एक ग्राहक ने यह पूछा था क्योंकि कॉलर जीपीएस को ट्रैक करता था। यार, कुत्ते की तकनीक को कार के ब्लूटूथ से दूर रखो। हस्तक्षेप आपको पागल कर देगा और संभवतः कुत्ते को रेडियो पर भौंकने पर मजबूर कर देगा।
प्रश्न: क्या यूएसबी डोंगल मेरी पुरानी कार की मदद करेगा?उत्तर: कभी-कभी, लेकिन अधिकांश सस्ते डोंगल बिल्ट-इन चिप्स से भी बदतर होते हैं। यदि आप इस मार्ग पर जाते हैं, तो एक प्रतिष्ठित ब्रांड खरीदें, न कि कोई ऐसी चीज़ जो देखने में अनाज के डिब्बे से निकली हो।